McLaren hat den neuen 720S GT3 EVO präsentiert.

McLaren Motorsport hat den neuen 720S GT3 EVO präsentiert, der auf dem Erfolg des 720S an der Spitze des internationalen GT3-Feldes in der Saison 2023 und darüber hinaus aufbauen soll.

Der 720S GT3 EVO wird für die Saison 2023 homologiert und ist als neu gebauter Rennwagen oder als Update-Paket für ein bestehendes Fahrzeug erhältlich. Die Änderungen spiegeln die Erfahrungen mit dem 720S GT3 wider, der vom ersten Rennen an in der GT3-Spitze mitfuhr, sowie das Feedback der Teams. Damit wird ein Programm von GT-Rennwagen fortgesetzt, das für Kundenausrüstungen und Fahrer aller Leistungsklassen zugänglich ist und auch den neuen Artura GT4 umfasst – hier mehr zu dem neuen GT4-Boliden der britischen Marke.

Der 720S GT3 EVO unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch mehrere wichtige Verbesserungen an der Karosserie, darunter die vordere Stoßstange und der Splitter, die mit Schnellverschlüssen versehen sind, um sie leicht abnehmen und austauschen zu können. Diese verfügen über eine verbesserte Aerodynamik, die den Gesamtabtrieb erhöht, die Gesamtbalance nach vorne verlagert und das Auto im Verkehr konstanter macht.

Die Position der Zusatzscheinwerfer wurde geändert, um eine bessere Nachtsicht bei Langstreckenrennen zu gewährleisten. Am Heck lässt sich der Mechanismus der Flügelpylone jetzt leicht verstellen, und der Heckflügel ist höher, um den Abtrieb zu erhöhen, ohne die Gesamtbalance zu beeinträchtigen.

Viele weitere Verbesserungen finden sich in der Aufhängung des 720S GT3 EVO, die jetzt über völlig neue, vierfach verstellbare TTX40-Dämpfer von Ohlins mit Hochfrequenzkolben und einstellbarer Länge verfügt. Sowohl die vorderen als auch die hinteren oberen Querlenker wurden geändert, wobei der vordere jetzt einstellbar ist, um die Möglichkeiten des Reifenmanagements zu verbessern, einschließlich eines neuen Gabelkopfs für mehr Federweg. Die Geometrie des hinteren Querlenkers wurde verbessert, um Änderungen der Achsschenkel zu ermöglichen.

Die Achsschenkel sind ebenfalls neu, wobei der vordere mit einem verschraubten Bremssattel ausgestattet ist, der einen schnellen Wechsel des gesamten Systems als Einheit ermöglicht, sowie mit einem eingebauten Spurstangen-Gabelkopf, der ihn in Situationen mit Rad-zu-Rad-Kontakt robuster macht. Dies gilt auch für den hinteren Ständer, der ebenfalls eine verbesserte Geometrie für das Reifenmanagement aufweist, was die Setup-Optionen erweitert. Die Bremsen des 720S GT3 EVO haben jetzt geschlossene Bremsglocken für eine verbesserte Haltbarkeit der Bremsscheiben.

Der 720S GT3 EVO kann ab sofort bestellt werden. Bestehende 720S GT3-Besitzer und -Teams können ein komplettes Update-Kit mit der Option erwerben, vorhandene Nabeneinheiten oder die kompletten Ständerbaugruppen zu verwenden.

„Der McLaren 720S GT3 war seit seinem phänomenalen Debüt vor vier Jahren, als er die Gulf 12 Hours über mehrere Stunden anführte, ein unglaublicher Erfolg im GT3-Rennsport. Seitdem hat er viele Rennsiege und Meisterschaften errungen, zuletzt die Titel in der Asian Le Mans Series, der IMSA WeatherTech Sportscar Championship und der GT World Challenge Europe im vergangenen Jahr und er hat das Jahr 2023 mit einem Podium bei den 24 Stunden von Daytona begonnen. In dieser Zeit haben wir eine enge Beziehung zu unseren Kundenrennteams gepflegt und viele ihrer Empfehlungen in das neue EVO-Paket eingearbeitet, um die Konsistenz der Leistung und die Wartungsfreundlichkeit zu verbessern, was sicherstellen wird, dass der McLaren 720S noch viele Jahre lang das Tempo im GT3-Rennsport vorgeben wird“ erläutert Ian Morgan, Direktor für Motorsport bei McLaren Automotive

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