Vor dem Finale der DTM wird die Fahrzeugeinstufung angepasst. Das große Saisonfinale der DTM steht an, vor dem Sonntag in Hockenheim wird die Fahrzeugeinstufung des BMW, des McLaren und des Mercedes-AMG angepasst. Die weiteren Fahrzeuge bleiben unverändert. Vor dem Saisonfinale in Hockenheim muss der BMW M4 GT3 zehn Kilogramm zuladen. Das Mindestgewicht beträgt nun 1.315 […]
Vor dem ersten GT World Challenge Europe Sprint Cup-Lauf in Barcelona wurde die Fahrzeugeinstufung angepasst. Vor dem ersten Lauf des GT World Challenge Europe Sprint Cup in Barcelona passt die Technikkommission der SRO die Fahrzeugeinstufung ein. Der BMW M4 GT3, der dieses Wochenende bislang hinterherfährt, darf 15 Kilogramm ausladen. Das Mindestgewicht beträgt nun 1.300 Kilogramm. […]
Auch vor dem DTM-Rennen muss Lamborghini nochmals zuladen. Vor dem DTM-Rennen auf dem Red Bull Ring wurde die Fahrzeugeinstufung erneut angepasst. Lamborghini muss zum zweiten Mal an diesem Wochenende Gewicht einladen, Ferrari darf hingegen ausladen. Nachdem Lamborghini bereits vor dem Sonntag zehn Kilogramm zuladen musste, bekommt er vor dem Rennen nochmals 15 Kilogramm eingeladen, weshalb […]
Nach dem Mercedes-AMG-Fünffachsieg wird die BoP des ADAC GT Masters angepasst. Vor dem Rennsonntag des ADAC GT Masters auf dem Red Bull Ring, an dem noch je ein Qualifying und Rennen stattfindet, wird die Fahrzeugeinstufung durch den Technikpartner SRO angepasst. Einzig das Fahrzeuggewicht des Aston Martin bleibt unverändert. Um zehn Kilogramm darf der Audi R8 […]
Zum Rennsonntag wird die BoP der DTM auf dem Red Bull Ring angepasst. Vor dem Rennsonntag der DTM auf dem Red Bull Ring, an dem noch je ein Qualifying und Rennen stattfindet, wird die Fahrzeugeinstufung durch den Technikpartner SRO angepasst. Einzig das Fahrzeuggewicht des McLaren bleibt unverändert. Um zehn Kilogramm darf der Audi R8 LMS […]
Die Fahrzeugeinstufung des ADAC GT Masters auf dem Red Bull Ring. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Red Bull Ring ist in die […]
Wir blicken auf die Fahrzeugeinstufung der DTM auf dem Red Bull Ring. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das DTM festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Red Bull Ring ist in die C-Kategorie […]
Es gibt eine erneute Anpassung der Boxenstoppregeln des GT World Challenge Europe Endurance Cup in Monza. Der GT World Challenge Europe Endurance Cup fährt in Monza eh schon mit angepassten Boxenstoppregularien. Durch die angepasste Strecke und dem neuen Ökokraftstoff ist der Treibstoffverbrauch so stark angestiegen, dass es in Monza einen weiteren Tankstopp geben muss – […]
Zum Renntag des GT World Challenge Europe Endurance Cup in Monza wurde die BoP angepasst. Die SRO hat die Fahrzeugeinstufung (BoP) des GT World Challenge Europe Endurance Cup zum Renntag in Monza angepasst. Am Sonntag findet auf dem Highspeedkurs sowohl das Qualifying als auch das dreistündige Rennen statt. Etwas mehr Motorleistung erhält der Aston Martin […]
Die BoP der GT4 European Series wurde vor dem ersten Rennen angepasst. Im Fahrerlager der GT4 European Series in Monza herrscht dicke Luft: Besonders die BMW- und Mercedes-Teilnehmer äußerten sich bislang deutlich über die Fahrzeugeinstufung in der SRO-Rennserie. So bestimmt bislang Audi das Geschehen im königlichen Park von Monza. Und auch die Fahrzeuge von Aston […]