Zwischen 35 und 40 Autos sollen für den GT World Challenge Europe Sprint Cup genannt haben. Da dies die Fassungsgrenze für die Kurse in Brands Hatch und Zandvoort übersteigt, wird bei diesen Veranstaltungen der Bronze Cup nicht ausgeschrieben.

Der Ansturm auf dem GT World Challenge Europe Sprint Cup zur Saison 2023 ist riesig. Zwischen 35 und 40 Fahrzeuge sollen für die fünf Rennwochenenden der SRO-Rennserie genannt haben. Damit bewahrheitet sich die Vermutung von einigen Teamchefs nach der Umstrukturierung des ADAC GT Masters, dass die SRO-Meisterschaft als Gewinner der Aktion gelten wird.

Um bei den Sprint Cup-Rennwochenenden auf den Traditionskursen in Brands Hatch und Zandvoort nicht die maximale Starterzahl zu überschreiten, entschied sich der SRO, dass bei den Veranstaltungen der Bronze Cup nicht ausgeschrieben wird. Die entsprechenden Teams können zwar diese Läufe bestreiten, diese zählen aber somit nicht in die Meisterschaft der Klasse.

Somit beginnt die Klassenwertung erst beim Rennwochenende in Misano und wird nach dem Rennwochenende in Valencia beendet. Auch in Hockenheim wird der Bronze Cup ausgefahren.

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