Nach einem starken Start in die Saison 2022 der Fanatec GT2 European Series in Imola, konnten sich Michael Vergers und Aurelijus Rusteika von High Class Racing in der zweiten Runde auf dem Red Bull Ring nicht durchsetzen.

Das Duo war nach einem Sieg und einem zweiten Platz in Italien mit einem Punkt Vorsprung in die zweite Runde der Pro-Am-Wertung gegangen, doch ein seltener Ausfall und eine Strafe nach dem Rennen in Österreich warfen die beiden in der Reihenfolge zurück.

Vor der dritten Runde der GT2 European Series am 2. Juli liegt das Audi R8 LMS GT2-Duo auf dem dritten Platz und will weitere wichtige Meisterschaftspunkte einfahren. Doch können sie den 16 Punkte Rückstand in der dritten Runde am kommenden Wochenende in Misano wieder aufholen? Im Interview mit Michael Vergers verrät er wie die Mannschaft am kommenden Wochenende wieder zu alten Form zurückkehren will:

Ihr hattet einen schwierigen zweiten Lauf auf dem Red Bull Ring, bei dem der High Class Racing Audi im ersten Rennen des Wochenendes nicht ins Ziel kam. Was war passiert?

Nun, wir hatten einen großartigen Vorsaisontest und den ersten Lauf in Imola, also haben wir erwartet, dass wir in Österreich stark sein würden. Die Dinge liefen ein wenig gegen uns, und Aurelijus hatte im Qualifying keinen guten Lauf, was bedeutete, dass er in der Mitte des Feldes startete. Vor der ersten Kurve beim Start gab es etwas Action auf seiner linken Seite, und da alle nach rechts auswichen, denke ich, dass das Auto hinter ihm das nicht kommen sah und Aurelijus daraufhin am rechten Heck getroffen wurde, was einen größeren Unfall verursachte und das Ende des ersten Rennens bedeutete.

Haben die Ereignisse des ersten Rennens Ihre Bemühungen für das zweite Rennen weiter behindert?

Es sah so aus, als wäre unser Wochenende vorbei, aber im zweiten Rennen fühlte sich das Auto gut an, vielleicht ein bisschen zu locker, was Aurelijus wahrscheinlich behinderte, und leider fielen wir etwas zurück. Aber wir haben ein paar Punkte geholt, es wäre mehr drin gewesen, aber eine Strafe nach dem Rennen wegen Track Limits hat uns auch nicht geholfen.

Du bist als Führender der Pro-Am-Wertung in das Rennen auf dem Red Bull Ring gegangen und liegst jetzt auf dem dritten Platz in der Meisterschaft, kannst du die Spitze in Misano zurückerobern?

Die Meisterschaft wird hin und her gehen, und das Team/Auto, das am wenigsten Probleme oder Pech hat, wird am Ende der Saison gewinnen, also müssen wir positiv nach Misano fahren und unser Bestes geben.

Der Titelkampf in der Pro-Am-Klasse ist in diesem Jahr bereits unglaublich eng, macht das die Saison noch herausfordernder?

Es macht immer mehr Spaß und ist intensiver, wenn man Konkurrenz hat, aber es erlaubt einem auch, sich selbst zu messen, und dieses Jahr geht der Kampf mit Sicherheit in die letzte Runde.

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