Patrick Simon hat bei „PS on Air: Der Ravenol ADAC GT Masters-Talk“ einen ersten Einblick in das ADAC GT Masters-Starterfeld des Jahres 2020 gegeben. Wir fassen für euch dieses zusammen.

BMW:

Drei BMW M6 GT3 werden an den Start gehen.

MRS GT-Racing wird einen M6 GT3 einsetzen. Wie in den vergangenen zwei Jahren steuert BMW-Werksfahrer Jens Klingmann den Wagen. Sein Partner steht noch nicht fest. (Link)

Schubert Motorsport kehrt in die „Liga der Supersportwagen“ zurück. Das Team aus Oschersleben setzt zwei M6 GT3 ein. Aidan Read und Joel Eriksson steuern einen M6. Den Schwesterwagen steuert Henric Skoog mit Erik Johansson und Nick Yelloly – hier mehr dazu.

Lamborghini:

Insgesamt drei Lamborghini Huracan sind im ADAC GT Masters genannt.

GRT setzt alle Fahrzeuge ein. Clemens Schmid und Niels Lagrange teilen sich ein Fahrzeug (Link). Im Fahrzeug mit der Startnummer #63 nehmen Tim Zimmermann und Steijn Schothorst Platz – hier mehr dazu. Im dritten Huracan steht bislang ausschließlich Franck Perera als Fahrer fest.

Porsche:

Vier Porsche 911 GT3 R werden in der „Liga der Supersportwagen“ starten.

Herberth Motorsport setzt ein Fahrzeug ein. Der 2018er Meister Robert Renauer teilt sich das Fahrzeug mit Sven Müller – hier mehr dazu.

Das KÜS Team75 Bernhard setzt zwei Fahrzeuge ein. Klaus Bachler und Simona de Silvestro steuern einen Boliden im Team von Timo Bernhard – hier mehr dazu. Im Schwesterwagen nehmen Mike-David Ortmann und Jannes Fittje Platz, hier könnt ihr mehr dazu lesen.

SSR Performance bestreitet nach einem Gaststart 2019 erstmals die komplette Saison. Die Piloten gibt das Team am 26. April bekannt.

Mercedes:

Fünf Mercedes AMG GT3 sind bislang im ADAC GT Masters genannt.

Daniel Keilwitz und Jimmy Eriksson bilden erneut ein Fahrerduo beim Team Zakspeed – hier mehr dazu. Im Schwesterfahrzeug steht Dorian Boccolacci als erster Pilot fest.

HTP-WINWARD setzt zwei Fahrzeuge ein. Maximilian Götz und Indy Dontje teilen sich erneut ein Fahrzeug. Im Schwesterwagen nehmen Philip Ellis und Raffaele Marciello Platz – hier mehr dazu.

Toksport WRT bestreitet erstmals die komplette Saison im ADAC GT Masters – Maro Engel und Luca Stolz steuern das Fahrzeug, hier mehr dazu.

Audi:

Nicht weniger als 16 Audi sind genannt!

Beim Meisterteam Rutronik Racing bleibt das Fahreraufgebot identisch. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser sowie Carrie Schreiner und Dennis Marschall starten erneut für das Team rund um Fabian Plentz.

Yaco Racing kehrt in die Meisterschaft zurück. Simon Reicher und Norbert Siedler bilden ein rein österreichisches Fahrerduo – hier mehr Informationen.

T3 Motorsport bringt zwei Audi R8 LMS GT3 an den Start. Maximilian Paul, Christopher Friedrich und Constantin Schöll stehen als erste Piloten fest – die Fahreraufteilung ist noch unklar.

Aust Motorsport setzt erneut zwei R8 ein. Maximilian Hackländer und Nikolaj Rogivue bilden das erste feststehende Fahrerduo. (Link)

EFP Car Collection by TECE setzt zwei Boliden ein. Elia Erhart und Pierre Kaffer sowie Florian Spengler und Markus Winkelhock bilden die Fahrerduos – hier mehr dazu.

BWT Mücke Motorsport setzt zwei Audis ein. Mike Beckhusen und Igor Walilko steuern ein Fahrzeug. Ricardo Feller und Stefan Mücke steuern den Schwesterwagen. Hier mehr Infos zum Saisonplan des Berliner Teams.

Montaplast by Land-Motorsport geht mit zwei Audis an den Start. (Link) Die Fahrer werden am 19.04 bei „PS on Air: Der Ravenol ADAC GT Masters-Talk“ bekanntgegeben.

Ebenfalls mit zwei Audi startet WRT erstmals im ADAC GT Masters. Die Piloten stehen noch nicht fest – hier mehr dazu.

Einen weiteren R8 setzt das Team ISR aus Tschechien ein. Filip Salaquarda und Frank Stippler steuern das Fahrzeug – hier weitere Informationen zu dem Programm.

Corvette:

Callaway Competition setzt erneut eine Corvette C7 GT3-R ein. Markus Pommer und Jeffrey Schmidt stehen als Piloten fest – hier mehr dazu.

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