Der amtierende Champion der 24H Series GTX-Klasse, Vortex V8, entwickelt eine neue „2.0“-Version seines Leichtbau-Sportwagens, die Ende 2022 vor einem möglichen ersten Rennen im März 2023 vorgestellt werden soll. Vortex V8 wird in der Saison 2023 einen neuen Rennwagen einsetzen, dessen Entwicklung und Bau im Werk des Teams in Pézenas bereits im Gange ist. Der […]
Porsche hat mit dem 718 Cayman GT4 ePerformance die Erprobung der Technologiekomponenten des Mission R gestartet. Die Konzeptstudie hatte auf der IAA MOBILITY 2021 in München die Vision eines vollelektrischen GT-Rennfahrzeugs für den Kunden-Motorsport der Zukunft aufgezeigt. Inzwischen stellt das innovative Elektro-Antriebskonzept des Mission R seine Leistungsfähigkeit auf nationalen und internationalen Strecken unter Beweis. Als […]
Das ADAC GT Masters gastiert auf dem Red Bull Ring – wir werfen einen Blick auf die BoP. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. […]
Reifenhersteller verbieten Tests, damit genügend Reifen für die Rennen da sind, Teams verzichten auf Rennstarts, um sich Reifen aufzusparen, Rennenansagen drohen – die Reifenproblematik bringt die Motorsportwelt ins Wanken. Derzeit hält die Motorsportszene aufgrund von Reifenknappheit den Atem an – Teams, Rennserien und Reifenhersteller haben enorme Sorgenfalten in der aktuellen Situation. Erstmals wurde diese beim […]
Debüt für die dritte Huracán-Generation für Rennsport in der GT3-Klasse: fortschrittliche Aerodynamik, neues Ansaugsystem und verbesserte Sicherheit. Lamborghini präsentiert den neuen Huracán GT3 EVO2, der von der Lamborghini Squadra Corse auf Grundlage des Huracán STO konzipiert und entwickelt wurde. Mit ihm teilt er sich wichtige Designelemente, den Hinterradantrieb und den V10-Saugmotor, welcher in der Straßenversion […]
Auch am finalen Renntag der DTM in Portimao gibt es massive BoP-Anpassungen. Die DTM ist weiterhin auf der Suche nach der richtigen BoP. Auch am dritten Tag des Saisonauftakts in Portimao gibt es massive BoP-Anpassungen beim Audi R8 LMS, dem Lamborghini Hurácan sowie dem Mercedes-AMG GT3. Der Audi R8 LMS GT3 muss fünf Kilogramm zuladen […]
Die BoP der DTM wurde vor dem ersten Rennen angepasst – Porsche darf ausladen, Lamborghini, Mercedes-AMG und Ferrari müssen zuladen. Vor dem ersten DTM-Lauf in Portimao wird die BoP angepasst. Porsche darf nach einem enttäuschenden Qualifying 25 Kilogramm ausladen. Dennis Olsen fuhr im bestplatzierten 911 GT3 R mit sieben Zehntel Rückstand nur auf Rang 19. […]
T3 Motorsport setzt in der DTM und dem ADAC GT Masters auf den SPACER – eine speziell gefertigten Sitzschale für Rennfahrzeuge der Firma soft trim aus Dresden. 2021 war T3 Motorsport aus Dresden eine der positiven Überraschungen in der DTM. Auch in diesem Jahr wird der Rennstall wieder mit dem Lamborghini Hurácan GT3 EVO in […]
Mit einem Teaser hat Lamborghini Appetit auf den Hurácan GT3 Evo2 gemacht, welcher in Kürze präsentiert wird und ab 2023 an den Start gehen wird. 2023 wir Lamborghini mit einem weiteren Evo-Modell im GT3-Sport aktiv sein. Der Hurácan GT3 Evo2 absolvierte in den vergangenen Wochen und Monaten bereits ein intensives Testprogramm, ehe das Fahrzeug in […]
In Oschersleben startet die ADAC GT4 Germany in die neue Rennsaison. Wir blicken auf die Änderungen in der BoP, verglichen mit den Testtagen an selber Stelle. Wie im ADAC GT Masters, wird die BoP der ADAC GT4 Germany von der SRO erstellt. Die Änderungen zum Vergleich zum Testtag: Das BoP-Gewicht des Aston Martin Vantage GT4 […]