Der ROWE Racing BMW M4 GT3 von Nick Catsburg, Nick Yelloy und Augusto Farfus führt die 24h Spa nach sechs Stunden an und bekommt die ersten Punkte gutgeschrieben.

Nach 45 Minuten erwischte es einen der ersten Topfavoriten auf den Sieg. Riccardo Feller erlitt im Audi-Werkswagen von Attempto Racing einen Reifenschaden hinten rechts und musste das Fahrzeug in langsamer Fahrt in die Box zurückbringen. Auch Mirko Bortolotti erwischte es zwei Minuten später mit einem Reifenschaden! Zeitgleich erlitt Christopher Haase am Werkswagen von Car Collection ebenfalls einen Reifenschaden, in diesem Fall hinten links. Hinten links erwischte es auch den Heart of Racing Aston Martin von Ross Gunn.

Nach einer Rennstunde führt Klaus Bachler im Dinamic Motorsport Porsche.

Zu Beginn der zweiten Rennstunde übernahm Luca Stolz mit einem spektakulären Überholmanöver die Spitze, als er Côme Ledogar – der den Dinamic Porsche übernommen hat – auf der Endurance-Boxengasse überholte und der Porsche-Fahrer dabei durch die Wiese fuhr. Eine Runde später überrumpelte auch Raffaele Marciello den Porsche-Fahrer.

Nach etwas 90 Minuten gab es den ersten heftigen Einschlag im Rennen. César Gazeau schlug Ausgang Blanchimont nach einem Reifenschaden heftig in die Mauer ein und beschädigte den Sainteloc Audi stark.

Nach 105 Minuten drehte Henrique Chaves im Garage 59 McLaren Jens Liebhauser im WINWARD Racing Mercedes um, welcher im Bruxelles im Kiesbett stehen blieb und die erste Neutralisierung im Rennen auslöste.

Der GetSpeed-Werkswagen von Maximilian Götz, Luca Stolz und Steijn Schothorst führte das Rennen nach zwei Stunden ein.

Kuriose Szene in der Safety Car-Phase zu Beginn der dritten Rennstunde. Jonathan Hui drehte im SKY – Tempesta Racing Mercedes hinter dem Safety Car Antares Au im Herberth Motorsport Porsche um, wobei der Porsche beschädigt wurde.

Direkt nach dem Safety Car der nächste Zwischenfall. Ulysse de Pauw strandete im WRT Audi im Kiesbett von Kurve 7, Ebenfalls im Kiesbett strandete der Leipert Lamborghini von Isaac Tutumlu Lopez. Hugo Delacour im AF Corse Ferrari (Heckschaden) und Alex Riberas im The Heart of Racing Aston Martin (Frontschaden) strandeten mit starken Beschädigungen in der Boxengasse. Richard Heistand war zudem im Walkenhorst BMW in langsamer Fahrt unterwegs. Das Rennen musste erneut neutralisiert werden.

Drama kurz nach Restart. Théo Nouet drehte sich nach einer Berührung mit dem Haupt Racing Team Mercedes #5 in der Les Combes-Schikane ins Kiesbett und schlug ein. Daraufhin wurde das Rennen neutralisiert. Als Full Course Yellow ausgerufen wurde, fuhr der Silver Cup-Führende Al Faisal Al Zubair dem Gold Cup-Fahrzeug von Allied-Racing ins Heck. Das Aus für alle drei Fahrzeuge!

Auch nach drei Stunden hatte der GetSpeed Mercedes-AMG GT3 von Maximilian Götz, Luca Stolz und Steijn Schothorst die Nase vorne.

Nach Beginn der vierten Rennstunde schlug Karim Ojjeh im Boutsen Racing Audi in der Speakers Corner in den Reifenstapel ein und löste die nächste Neutralisierung aus.

Nach vier Stunden führte DTM-Pilot Mikael Grenier das Rennen im GruppeM Racing Mercedes-AMG GT3 an.

Nach viereinhalb Rennstunden das nächste Drama. Marco Mapelli erlitt in Führung liegend im K-Pax Racing Lamborghini einen Reifenschaden hinten rechts.

Kurz vor Ablauf der fünften Rennstunde löste der Boutsen Ginion Audi eine weitere Neutralisierung aus, als Adam Eteki im Bereich der Kurve 15 ausgerollt ist. Allerdings wurde diese Neutralisierung nach wenigen Augenblicken wieder aufgehoben, als das Fahrzeug von der Strecke gezogen wurde.

Nach Ablauf von fünf Stunden führte Nick Catsburg das Rennen im BMW M4 GT3 von ROWE Racing an.

Nach sechs Rennstunden wurden die ersten Punkte für den GT World Challenge Europe Endurance Cup verteilt. Diese gehen an das ROWE Racing-Trio Nick Catsburg, Nick Yelloy und Augusto Farfus. Das Trio erhält zwölf Punkte auf ihr Punktekonto gutgeschrieben. Der Iron Lynx Ferrari führte das Rennen zwar zeitmäßig nach sechs Stunden an, doch das Fahrzeug steuerte die Box an und überfuhr nicht die Ziellinie.

Im Silver Cup führte der WRT Audi von Jean-Baptiste Simmenauer, Benjamin Goethe und Thomas Neubauer nach sechs Rennstunden.

Der Haupt Racing Team Mercedes-AMG GT3 von Gabriele Piana, Florian Scholze, Hubert Haupt und Arjun Maini führt im Gold Cup.

Stefan Aust, Niki Leutwiler, Nico Menzel und Alessio Picariello führen im Herberth Motorsport Porsche im Pro-Am-Cup.

Im Bronze-Cup führt der Walkenhorst Motorsport BMW von Henry Walkenhorst, Jörg Breuer, Don Yount und Theo Oeverhaus.

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