Wir werfen einen Blick auf die BoP des ADAC GT Masters auf dem Lausitzring.

Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Sachsenring ist in die D-Kategorie eingeordnet.

Verglichen mit dem Testtag auf dem Lausitzring gibt es einige Anpassungen der Balance of Performance:

Der Audi R8 LMS GT3 muss fünf kg zuladen. Das Gewicht des Wagens beträgt nun 1.305 kg.

Ausladen darf hingegen der Bentley Continental GT3. Der britische Sportwagen startet nach einem Abzug von fünf kg mit einem Gewicht von 1.295 kg ins Rennwochenende in Brandenburg.

Der Porsche 911 GT3 R (Erste Generation 911), welcher mit der Steer-by-Wire-Technologie Space Drive einen Gaststart absolvieren wird – hier mehr dazu, bringt 25 kg Gewicht weniger auf die Waage als das aktuelle Fahrzeug. Dafür muss die Fahrzeughöhe auf der Vorderachse um 2 mm höher sein, als beim aktuellen Fahrzeug.

Komplette BoP ADAC GT Masters Lausitzring

 

Alle Artikel zu den Themen: