24h Nürburgring: BoP veröffentlicht

Die erste Version der BoP für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring wurde veröffentlicht. Wir stellen euch die BoP in den Klassen SP9, SP10 und SPX einmal genauer vor.

SP9:

Fahrzeug	Mindestgewicht	max. Kraftstoffvolumen/-füllmenge	Restriktor
Audi R8 LMS	1.310 kg	115 l / 112 l	2 x 38,0 mm
BMW M6 GT3	1.345 kg	117 l / 114 l	2 x 32,7 mm
BMW Z4 GT3	1.280 kg	111 l / 108 l	1 x 63,0 mm
Ferrari 488 GT3 (2018)	1.300 kg	118 l / 115 l	2 x33,1 mm
Ferrari 488 GT3 (2017)	1.300 kg	118 l / 115 l	2 x33,1 mm
Mercedes AMG GT3	1.345 kg	121 l / 118 l	2 x 33,5 mm
Lamborghini Huracan GT3	1.310 kg	118 l / 115 l	2 x 38,0 mm
Lexus RC-F GT3	1.325 kg	114 l / 111 l	1 x 34,0 mm 1 x 35,0 mm
Nissan Nismo GT-R	1.310 kg	119 l / 116 l	2 x 32,9 mm
Porsche 911 GT3 R (2019)	1.305 kg	113 l / 110 l	2 x 34,6 mm
Porsche 911 GT3 R (2018)	1.300 kg	113 l / 110 l	2 x 33,0 mm

Fahrzeug	max. Leistung Motorprüfstand	max. Leistung Rollenprüfstand	max. zulässiger Ladedruck	Nominaler Winkel Heckflügel (+/* 2°)	Nominaler Winkel Rake (+/- 0,12°)
Audi R8 LMS	468 PS	487 PS	nicht vorhanden	6,5°	0,43°
BMW M6 GT3	478 PS	497 PS	1700 mbar	Michelin 5,7° Falken 6,7° Yokohama 5,7°	Michelin -0,43° Falken -0,45° Yokohama -0,43°
BMW Z4 GT3	479 PS	498 PS	nicht vorhanden	-2,75°	6,0°
Ferrari 488 GT3 (2018)	462 PS	481 PS	1490 mbar	6,0°	0,3°
Ferrari 488 GT3 (2017)	462 PS	481 PS	1490 mbar	5,0°	0,3°
Mercedes AMG GT3	496 PS	516 PS	nicht vorhanden	2,0°	0,77°
Lamborghini Huracan GT3	473 PS	482 PS	nicht vorhanden	9,0°	0,22°
Lexus RC-F GT3	494 PS	514 PS	nicht vorhanden	7,2°	0,17°
Nissan Nismo GT-R	507 PS	528 PS	1725 mbar	Yokohama 13,65° Michelin 7,3°	Yokohama -2,45° Michelin -2,75°
Porsche 911 GT3 R (2019)	475 PS	494 PS	nicht vorhanden	3,5°	0,35°
Porsche 911 GT3 R (2018)	480 PS	499 PS	nicht vorhanden	5,5°	0,17°

Anmerkungen:

BMW M6 GT3: Reduzierung der Zündzeitpunkte -2° bei 5.750 U/min (Referenz Quali-Rennen 2019)
Ferrari 488 GT3: Für Lambda 0,90
Mercedes AMG GT3: Reduzierung der Zündzeitpunkte -3° (Referenz VLN 9 2018)

SPX:

Fahrzeug	Mindestgewicht	max. Kraftstoffvolumen/-füllmenge	Restriktor
SCG 003C	1.315 kg	116 l / 113 l	2x 32×4 mm

Fahrzeug	max. Leistung Motorprüfstand	max. Leistung Rollenprüfstand	max. zulässiger Ladedruck	Nominaler Winkel Heckflügel (+/* 2°)	Nominaler Winkel Rake (+/- 0,12°)
SCG 003C	470 PS	488 PS	1.780 mbar	7°	0,45°

Anmerkungen:

SCG 003C: Ladedruckbegrenzung 6. Gang

SP10:

Fahrzeug	Mindestgewicht	max. Kraftstoffvolumen/-füllmenge	Restriktor
Aston Martin Vantage V8 GT4	1.350 kg	104 l / 100l	n.n. bekannt
Aston Martin Vantage AMR GT4	n.n. bekannt	106 l / 103 l	n.n. bekannt
Audi R8 GT4	1.500 kg	114 l / 111 l	2 x 42,0 mm
BMW M3 GT4	1.350 kg	100 l / 96 l	n.n. bekannt
BMW M4 GT4	1.470 kg	115 l / 112 l	n.n. bekannt
Ginetta G55 GT4	1.100 kg	83 l / 80 l	n.n. bekannt
Mercedes AMG GT4	1.490 kg	106 l / 103 l	n.n. bekannt
Porsche Cayman GT4	1.330 kg	100 l / 96 l	n.n. bekannt

Fahrzeug	max. Leistung Rollenprüfstand	max. zulässiger Ladedruck	min. Fahrhöhe vorne / hinten
Aston Martin Vantage V8 GT4	455 PS	nicht vorhanden	n.n. bekannt
Aston Martin Vantage AMR GT4	n.n. bekannt	nicht vorhanden	93 mm / 102 mm
Audi R8 GT4	457 PS	nicht vorhanden	110 mm / 112 mm
BMW M3 GT4	435 PS	nicht vorhanden	135 mm / 300 mm
BMW M4 GT4	440 PS	2.320 mbar	139 mm / 129 mm
Ginetta G55 GT4	340 PS	nicht vorhanden	70 mm / 71 mm
Mercedes AMG GT4	445 PS	1.600 mbar	108 mm / 111 mm
Porsche Cayman GT4	385 PS	nicht vorhanden	75 mm / 94 mm