Zur Saison 2020 führt Pirelli eine neue Generation an GT3-Reifen ein. Mit dem P Zero DHE führt Pirelli im Jahr 2020 eine neue Generation an GT3-Reifen ein. Der neue Reifen wird u.a. in den verschiedenen Blancpain GT World Challenge-Serien eingesetzt. Der P Zero DHE ersetzt den aktuellen P Zero DHD2, welcher 2018 eingeführt wurde. Stéphane […]
Jan Kasperlik und Lars Kern beendeten den ersten Lauf der ADAC GT4 Germany auf der zweiten Position, doch das Fahrzeug wurde aus der Wertung genommen. Allied-Racing hat nun ein Statement zur Disqualifikation veröffentlicht. Statement vom Allied-Racing: Wir wurden zur technischen Kontrolle gebeten – kein Problem – Untersuchungsgegenstand: Drosselklappe -> in Ordnung. Bei dem Ausbau der […]
Wir werfen einen Blick auf die BoP der ADAC GT4 Germany beim Saisonfinale auf dem Sachsenring. Die BoP für das Rennwochenende auf dem MotoGP-Kurs in Hohenstein-Ernstthal wurde vom SRO-Büro festgelegt. Gewicht: Fahrzeug Fahrzeuggewicht BoP Gewicht Mindestgewicht Aston Martin Vantage AMR GT4 1.445 kg 5 kg 1.450 kg Audi R8 LMS GT4 1.460 kg 35 kg […]
Wir werfen einen Blick auf die BoP des ADAC GT Masters auf dem Sachsenring. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Sachsenring ist in […]
Wir werfen einen Blick auf die BoP des ADAC GT Masters in Hockenheim. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Hockenheim ist die einzige Strecke […]
Zum Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Laguna Seca gibt es einige BoP-Anpassungen. Besonders die GTD-Klasse ist von den Änderungen betroffen. Die Änderungen in der GTD-Klasse, in der die GT3-Fahrzeuge in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship starten, gibt es ausschließlich Anpassungen des minimalen Fahrzeuggewichts. 10 Kilogramm ausladen darf der Lamborghini Huracan GT3. Das minimale […]
Bei den Läufen der STT im Rahmen der NASCAR Whelen Euro Series in Hockenheim feiert der Ford GT Turbo von Jürgen Alzen Premiere. Bereits zum Saisonauftakt in Oschersleben gab Alzen bekannt, dass er einen Ford GT Turbo entwickelt – hier mehr dazu. Nun ist das Fahrzeug fertig entwickelt und bereit für den Renneinsatz. Sein Debüt […]
Aston Martin hat bestätigt, dass der Valkyrie, der in der Hypercar-Klasse starten wird, ohne Hybridantrieb auskommen wird. Im Rahmen der diesjährigen 24h Le Mans hat Aston Martin bestätigt, dass der Hersteller mit dem Valkyrie in der neuen Hypercar-Klasse in der FIA WEC starten wird (hier mehr dazu). Die Hypercars ersetzten zur WEC-Saison 2020/2021 die bisherige […]
Zum Rennwochenende der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf dem Virginia International Raceway gibt es in beiden GT-Klassen leichte BoP-Anpassungen. GTLM: Die beiden Ford GT müssen Gewicht zuladen. Das Mindestgewicht wird um fünf Kilogramm erhöht. Durch einen veränderten Ladedruck steigt die Motorleistung um rund zehn PS an. Zudem bekommen die Fahrzeuge einen um zwei Liter vergrößerten […]
Im Rahmen der jährlichen Pressekonferenz der SRO in Spa sprach Stéphane Ratel über die kurzfristige Zukunft der GT2-Klasse. Dazu kündigt der Franzose eine neue Klasse an. Während im Rahmen des 24h-Rennens in Spa mit dem Porsche Motorsport GT2 Supersportscar Weekend (hier mehr dazu) das erste Rennen mit GT2-Fahrzeugen stattfindet, sprach Stéphane Ratel über die kurzfristige […]