„Darf ich vorstellen, mein Fehler von vor 20 Jahren“. Mit diesem Satz begann eine der Erfolgsverbindungen des aktuellen GT-Sports – Jules Gounon und Callaway Competition. Mit diesen Worten stellte der ehemalige Rennfahrer Jean Marc Gounon seinen Sohn den Callayway Competition Teamchef Ernst Wöhr beim Balance of Performance Test vor. Danach begann eine Erfolgsstory die in […]
Liebe Rennleitung des ADAC GT Masters, wir müssen reden. Muss der Safety Car Wahnsinn, den ihr die letzten Jahre betreibt, wirklich sein? Wie schaffen es Serien wie die Blancpain GT Series, es nur dann einzusetzen, wenn es wirklich nötig ist? Rückblende in die Saisons 2011 und 2012. Über 40 Autos im ADAC GT Masters und […]
Bekommt die Familie van der Linde nach Kelvin einen weiteren GT-Superstar? Dem Anschein nach, ja! Sheldon van der Linde ist auf dem Weg, seinen älteren Bruder nachzueifern und den Sprung an die Spitze des GT-Sports zu schaffen! Zuletzt beim Petit Le Mans, dem krönenden Saisonabschluss der amerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship konnte der 18-jährige Südafrikaner […]
GT-Place gibt es ab sofort auch als Blog, parallel zur bislang betriebenen Facebookseite, welche es natürlich auch weiterhin geben wird. Während auf der Facebookseite weiterhin die tagesaktuellen News so schnell wie möglich gepostet werden, werden wir hier im Blog tiefer in die Materie einsteigen. Wir werden für euch hinter die Kulissen schauen und (zum Teil […]
Wird man im ADAC GT Masters ohne entsprechende Lobbyarbeit und mit einem ausländischen Hersteller bei der BoP der deutschen Rennserie benachteiligt? Laut Michele Rinaldi, dem Teamchef von Rinaldi Racing, ja! „Ohne eine entsprechende Lobbyarbeit im Hintergrund wirst du als Ferrari-Team dort gegen die deutschen Hersteller von der BoP her keine Chance haben“, so Rinaldi bei […]