Die BoP für den achten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie ist veröffentlicht – der Ferrari 296 GT3 muss mit einem reduzierten Ladedruck an den Start gehen.
Die Technikkommission der Nürburgring Langstrecken-Serie hat die Fahrzeugeinstufung für den achten NLS-Lauf veröffentlicht. Bei allen Fahrzeugen aus der SP9- und SPX-Klasse wird das Tankvolumen leicht nach unten korrigiert, da es für den 12h Nürburgring aufgrund der längeren Streckenvariante erhöht wurde.
Schlechte Nachrichrichten für Frikadelli Racing beim Comeback mit dem Ferrari 296 GT3 – hier mehr dazu. Der maximale Ladedruck des italienischen GT-Bolidens wird reduziert, womit das Fahrzeug weniger Motorleistung zur Verfügung hat. Zwischen von 5750 U/min und 8000 U/min stehen dem Fahrzeug 30-40 mbar Ladedruck weniger zur Verfügung.
Die komplette Einstufung könnt ihr hier einsehen:
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