Iron Lynx hat das Fahreraufgebot für die 2023er Saison im GT World Challenge Europe Endurance Cup bestätigt. Ein reines Werksfahrertrio greift auf dem Topwagen an.
Iron Lynx wird das Auto mit der Startnummer 63 mit einem Team aus offiziellen Lamborghini-Werksfahrern, bestehend aus Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli und Jordan Pepper, einsetzen. Das Trio wird die ganze Saison über in der Pro-Kategorie antreten.
Das zweite Iron Lynx-Auto mit der Startnummer 19 wird im Gold Cup antreten, Rolf Ineichen, Michele Beretta und Lamborghini-Werksfahrer Leonardo Pulcini am Steuer des Fahrzeugs.
Die Iron Dames bringen erneut ein reines Frauen-Team in die Meisterschaft ein und nehmen mit der Startnummer 83 am Bronze Cup teil. Die Fahrerinnen Rahel Frey, Sarah Bovy und Michelle Gatting kehren zurück, um ihren Gold-Cup-Titel vom 24-Stunden-Rennen von Spa 2022 zu verteidigen.
Die Autos haben mit den Testfahrten zur Vorbereitung auf 2023 begonnen, um sich auf ihre Rückkehr vorzubereiten und weitere Erfolge auf einigen der berühmtesten Rennstrecken des globalen Motorsports anzustreben.
Der Teamchef von Iron Lynx, Andrea Piccini, sagt: „Dies ist das dritte Jahr, in dem Iron Lynx am Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup teilnimmt und wir sind begeistert, drei Autos an den Start zu bringen. Wir freuen uns, wieder mit Lamborghini in einer der stärksten GT-Meisterschaften anzutreten. Wir haben sehr schöne Erinnerungen an unsere vergangenen Saisons in der Fanatec GTWC und freuen uns auf die morgen beginnenden offiziellen Testtage.“
Lamborghini-Motorsportchef Giorgio Sanna sagt: „Lamborghini Squadra Corse ist begeistert, das Iron Lynx Team und das Iron Dames Auto auch im Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup zu unterstützen. Alle drei Huracán GT3 EVO2 sind mit hochkarätigen Crews besetzt, die ambitionierte Ergebnisse anstreben.“
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