Das ADAC GT Masters gastiert auf dem Lausitzring – wir werfen einen Blick auf die BoP.
Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in der Lausitz ist in die D-Kategorie eingeordnet. Letztmalig fuhr die Rennserie beim vergangenen Saisonlauf auf dem Nürburgring auf einer D-Strecke, somit vergleichen wir die Änderungen mit dem Rennwochenende vor zwei Wochen.
Die Änderungen im Überblick:
Der Audi R8 LMS GT3 darf fünf Kilogramm Gewicht ausladen. Das Mindestgewicht beträgt nun 1.310 Kilogramm.
Fünf Kilogramm zuladen muss der BMW M4 GT3, dessen Mindestgewicht nun 1.320 Kilogramm beträgt. Zudem wird der Ladedruck leicht gesenkt.
Fünf Kilogramm zuladen muss auch der Mercedes-AMG GT3, dessen Mindestgewicht nun 1.330 Kilogramm beträgt. Zudem wird der Lambda-Wert von 0,91 auf 0,93 verändert, weshalb das Kraftstoffgemisch weniger fett ist und weniger Motorleistung zur Verfügung steht.
Die komplette BoP könnt ihr hier einsehen:
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