Das ADAC GT Masters gastiert auf dem Nürburgring – wir werfen einen Blick auf die BoP.
Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in der Eifel ist in die D-Kategorie eingeordnet. Letztmalig fuhr die Rennserie beim vergangenen Saisonlauf in Zandvoort auf einer D-Strecke, somit vergleichen wir die Änderungen mit dem Rennwochenende im Juni 2022.
Die Änderungen im Überblick:
Das Mindestgewicht des Audi R8 LMS GT3 erhöht sich um fünf Kilogramm. 1.315 Kilogramm muss der Wagen nun mindestens auf die Waage bringen.
Ebenfalls um fünf Kilogramm muss der Lamborghini Hurácan GT3 zuladen. Das Mindestgewicht des Fahrzeugs beträgt nun – wie beim Audi – 1.315 Kilogramm.
Gewicht ausladen darf der Mercedes-AMG GT3. Nach einer Gewichtsreduktion um fünf Kilogramm, wiegt der Wagen nun 1.325 Kilogramm.
Um fünf Kilogramm zuladen muss der Porsche 911 GT3 R, das Mindestgewicht beträgt nun 1.265 Kilogramm.
Die Einstufung des BMW M4 GT3 bleibt unverändert.
Die komplette BoP könnt ihr hier einsehen:
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