Das ADAC GT Masters gastiert in Zandvoort – wir werfen einen Blick auf die BoP.
Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in den Niederlanden ist in die D-Kategorie eingeordnet. Letztmalig fuhr die Rennserie beim Saisonauftakt in Oschersleben auf einer D-Strecke, somit vergleichen wir die Änderungen mit dem Rennwochenende im April 2022.
Die Änderungen im Überblick:
Der Audi R8 LMS GT3 darf um zehn Kilogramm ausladen, somit beträgt sein Mindestgewicht nun 1.310 Kilogramm.
25 Kilogramm muss der BMW M4 GT3 zuladen, dessen Mindestgewicht nun 1.315 Kilogramm beträgt. Zudem wird der Ladedruck des Turbomotors leicht reduziert.
Wie der Audi, darf auch der Lamborghini Hurácan GT3 zehn Kilogramm ausladen, das Mindestgewicht beträgt nun 1.310 Kilogramm.
Um gleich 30 Kilogramm darf der Porsche 911 GT3 R ausladen, sein Mindestgewicht beträgt nun 1.260 Kilogramm.
Die komplette BoP könnt ihr hier einsehen:
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