Iron Lynx wird das sechsstündige GT World Challenge Europe-Rennen in Le Castellet vom besten Startplatz aufnehmen.

Wie gewohnt wurde das Qualifying des GT World Challenge Europe Endurance Cup in drei Segmenten ausgefahren. Jeder Fahrer absolvierte ein Segment und aus den absolvierten Rundenzeiten wurde die Durchschnittszeit gebildet, welche über die Startaufstellung entscheidet. Im ersten Segment fuhr Dries Vanthoor im WRT Audi die Bestzeit.

Im zweiten Segmet setzte Davide Rigon im Iron Lynx Ferrari die Bestzeit.

Im finalen Segment setzte Antonio Fuoco die schnellste Runde.

Mit einer kombinierten Rundenzeit von 1:53.693 Minuten wird das Iron Lynx-Fahrzeug von Daniel Serra, Davide Rigon und Antonio Fuoco vom besten Startplatz ins Rennen starten.

Rang zwei geht an den Dinamic Motorsport Porsche von Klaus Bachler, Côme Ledogar und Matteo Cairoli. 0,337 Sekunden hatte das Porsche-Team Rückstand auf den 488 GT3.

Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde und Charles Weerts komplettieren in einem WRT Audi die Top 3.

Ergebnis (Top 10):

1. Daniel Serra/Davide Rigon/Antonio Fuoco – Iron Lynx – Ferrari 488 GT3
2. Klaus Bachler/Côme Ledogar/Matteo Cairoli – Dinamic Motorsport – Porsche 911 GT3 R
3. Dries Vanthoor/Kelvin van der Linde/Charles Weerts – WRT – Audi R8 LMS GT3
4. Raffaele Marciello/Daniel Juncadella/Jules Gounon – Akkodis ASP – Mercedes-AMG GT3
5. Jean-Baptiste Simmenauer/Benjamin Goethe/Thomas Neubauer – WRT – Audi R8 LMS GT3
6. Mirko Bortolotti/Jack Aitken/Albert Costa – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3
7. Frédéric Vervisch/Nico Müller/Valentino Rossi – WRT – Audi R8 LMS GT3
8. Christopher Haase/Mattia Drudi/Luca Ghiotto – Tresor by Car Collection – Audi R8 LMS GT3
9. Nicklas Nielsen/James Calado/Miguel Molina – Iron Lynx – Ferrari 488 GT3
10. Maxime Martin/Marco Sörensen/Nicki Thiim – Beechdean AMR – Aston Martin Vantage GT3

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