Das italienische Oregon Team wird in der kommenden Saison der International GT Open mit zwei Lamborghini debütieren.

Die beiden Lamborghini Huracan GT3 Evo werden die traditionellen Startnummern #63 und #19 im Starterfeld vertreten. Für das Team rund um Jerry Canevisio und Giorgio Testa ist es, nachdem man 2021 in der Debütsaison gleich den Pro-Titel der Lamborghini Super Trofeo einfahren konnte, der logische nächste Schritt in der Karriereleiter des Teams.

Für 2022 bestätigte das Oregon Team zudem nicht nur seine Teilnahme an der für den neuen Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 reservierten Super Trofeo mit zwei Autos, sondern verdoppelt auch sein Engagement im Zusammenhang mit dem Haus Sant’Agata Bolognese und tritt damit nun in das Rampenlicht der GT-Szene.

Eine Herausforderung, der sich das Oregon Team stellen muss, indem es sich auf zwei verschiedene Rennserien konzentriert. Die beiden italienischen Stiere werden von den 2021er Meister in der Lamborghini Super Trofeo Europe. Kevin Gilardoni startet auf dem Fahrzeug mit der Startnummer #19, Leonardo Pulcini startet im Schwesterfahrzeug mit der #63. Pulcini wurde 2021 als bester Fahrer im Lamborghini Juniorkader in der Supter Trofeo ausgezeichnet und erhält werksseitige Unterstützung von der Lamborghini Squadra Corse – hier mehr dazu. Die zweiten Fahrer auf beiden Fahrzeugen werden in Kürze bestätigt.

,,Wir sind bei der Lamborghini Super Trofeo Europa mit dem Ziel angetreten, zu gewinnen, und haben dies in zwei Jahren geschafft. Jetzt kommen wir mit der gleichen Motivation zu GT Open. Obwohl wir zum ersten Mal an einer GT3-Meisterschaft teilnehmen, wissen wir, dass wir auf die Unterstützung von Lamborghini und ihren Ingenieuren zählen können. Wir haben ein wichtiges Erbe: das eines anderen professionellen Teams wie das von Vincenzo Sospiri, das dem Unternehmen aus Sant’Agata Bolognese 2021 den vierten Titel in der Serie beschert hat“, kommentiert Canevisio, „wir werden auch unser Engagement in der Super Trofeo fortsetzen und versuchen, uns besonders auf die sehr jungen Fahrer zu konzentrieren, die in diese Serie der Einzelmarken kommen und dann eine Kategorie aufsteigen.

Der Kalender der International GT Open umfasst sieben Runden, der Anfang Mai auf der portugiesischen Rennstrecke Estoril beginnt und drei Wochen später in Paul Ricard fortgeführt wird. Im Juni ist Spa-Francorchamps an der Reihe, und im Juli der Hungaroring in Ungarn. Im September macht die Serie dann Station auf dem Red Bull Ring in Österreich und Ende des Monats in Monza, dem einzigen italienischen Rennen vor dem großen Finale in Barcelona am 15. und 16. Oktober.

Es wird ein sehr intensives Jahr 2022 für das Oregon Team, das gleichzeitig auch auch noch sein Engagement im Clio Cup Europe fortsetzen wird.

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