Das Vater-und-Sohn-Gespann Edgar und Nick Salewsky hat den Saisonauftakt der Youngtimer Trophy in Hockenheim gewonnen.
Der Saisonauftakt der Youngtimer Trophy in Hockenheim endet mit einem Porsche-Sieg. Das Vater-und-Sohn-Gespann Edgar und Nick Salewsky konnte das einstündige Rennen für sich entscheiden. Im Porsche 911 RSR bestritt das Duo insgesamt 28 Runden auf der Formel 1-Strecke in Baden-Württemberg.
Position zwei belegte Michael Hess und der ehemalige DTM-Pilot Otto Rensing in einem weiteren 911 RSR, der vom DMC e.V. eingesetzt wird. Auf die siegreichen Markenkollegen fehlten dem Duo am Rennende rund 4,8 Sekunden.
Die Top 3 werden komplettiert vom Solisten Dr. Eddy Althoff. Althoff pilotierte einen Porsche Carrera RSR beim Saisonauftakt der beliebten Rennserie. Die Top 3 waren am Rennende durch rund zehn Sekunden voneinander getrennt.
Der beste nicht-Porsche kam auf der fünften Position ins Ziel. Jürgen Schumann und Olaf Manthey waren in ihrem BMW 635 CSI, wie schon im Zeittraining, die bestplatzierten nicht-Porsche-Piloten.
Ergebnis (Top 10):
1. Nick Salewsky/Edgar Salewsky – Porsche 911 RSR
2. Michael Hess/Otto Rensing – Porsche 911 RSR
3. Dr. Eddy Althoff – Porsche Carrera RSR
4. Oliver Boyke – Porsche 911 RSR IMSA
5. Jürgen Schumann/Olaf Manthey – BMW 635 CSI
6. Kersten Jodexnis/Robin Chrzanowski – Porsche 934/5 RSR
7. Markus Dünkelmann – Porsche 934/5 RSR
8. Ivan Reggiani/Stefano Specht – Porsche 964 RS
9. Dietmar Schröder – Porsche 911
10. Ivan Reggiani/Stefano Specht – Porsche 964 RS
Den ersten Lauf, für die leistungsärmsten Fahrzeuge, gewannen Heinz Schmersal und Mike Stursberg überlegen in ihrem Ford Escort RS 1800. Die zweite Position belegte Patrick Peeters in seinem rechtsgelenkten Ford Escort RS 2000. Christian Jacobsen komplettiert in seinem BMW 2002 ti die Top 3.
Im zweiten Lauf siegt der amtierende Meister Michael Nolte überlegen. Der Opel-Pilot fuhr einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg ein. Jonas und Adrian Remmele belegen die zweite Position, ehe Armin Frank die dritte Position belegt. Eine Besonderheit: Das komplette Podium wurde vom Opel Kadett C GT/E eingenommen.
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