Die Scuderia Cameron Glickenhaus hat mit dem Aufbau des 004C begonnen. Dazu gibt das Team einen ersten Ausblick auf das 2020er Nordschleifen-Programm.
Der Aufbau des ersten Glickenhaus 004C läuft. Das Fahrzeug wird zuerst als GT2 gelabelt sein, da Hersteller den GT3-Status erst nach 300 produzierten Straßenversionen erhalten können. Wenn dieser Meilenstein erreicht ist, spendiert die Scuderia Cameron Glickenhaus dem Wagen, neben der GT3-Homologation, einen neuen Motor und eine überarbeitete Aerodynamik. Auf der Nürburgring-Nordschleife wird das Fahrzeug somit vorerst in der SPX-Klasse starten.
Der Aufbau der ersten Rennversion endet in den ersten Februarwochen. Am 17.02 peilt das US-Team den ersten Rollout an. Teameigner James Glickenhaus wird dabei ins Lenkrad der Neukonstruktion greifen. Nach dem Rollout peilt das Team einen 30h-Langstreckentest an, um sich auf die Saison vorzubereiten.
Das Renndebüt feiert der Glickenhaus 004C beim ersten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie. Auch den zweiten Saisonlauf der Serie, die vormals unter dem Namen VLN bekannt war, bestreitet das Fahrzeug. Nach dem sechsstündigen Qualifikationsrennen, ist das 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife das Saisonhighlight der Scuderia Cameron Glickenhaus. Die Fahrer werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Der 004C ersetzt den SCG003C als Einsatzfahrzeug auf der Nürburgring-Nordschleife.
Neben dem Rennprogramm liegt vor Glickenhaus ein arbeitsreiches Jahr. Im Rahmen des 24h-Rennens auf dem Nürburgring möchte der US-Amerikanische Hersteller den 004S präsentieren. Bei den 24h Le Mans soll das Hypercar von Glickenhaus, der 007 ausgestellt werden. Zudem soll in Frankreich der 004 CS präsentiert werden und das Einsatzfahrzeug der 24h Nürburgring ausgestellt werden.
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