Eines der Highlights im Rahmenprogramm des 24h-Rennens auf dem Nürburgring ist alljährlich das Rennen der 24h Classic. In einem dreistündigen Rennen befahren die Piloten mit historischen Fahrzeugen die Strecke in der Eifel.
Insgesamt gehen rund 210 Fahrzeuge an den Start – somit hat die 24h Classic erneut das größte Starterfeld der Veranstaltung. Mit rund 160 Fahrzeugen stellt die Youngtimer Trophy den Löwenanteil des Starterfeldes. Die restlichen Fahrzeuge stammen aus der FHR. Das Rennen findet am Freitag den 21. Juni statt.
Wie üblich starten auch erneut einige bekannte Rennen in dem Rennen. So nehmen in diesem Jahr z.B. Jörg Müller, Olaf Manthey, Patrick Simon, Heiko Hammel, die Busch-Brüder und „Lord-Schleife“ Andy Gülden an den Start.
Wir werden in diesem Jahr im Rahmen unserer Berichterstattung zum 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife auch über das Rennen der 24h Classic berichten.
Wir werfen kurz einen Blick auf die GT-Fahrzeuge im Starterfeld.
Youngtimer Trophy:
Klasse 18:
In der Klasse 18 für Fahrzeuge von 1.600 bis 2.000 ccm Hubraum (Gruppe 3/Division 4) geht ein Fahrzeug an den Start. Das Fahrertrio Laurent Rung, Florian Moldenhauer und Rainer Volkmer steuert einen Porsche 924.
Klasse 21:
Fahrzeuge mit einem Hubraum von 1.600 bis 2.000 ccm (Gruppe 4/Division 5) gehen in der Klasse 21 an den Start. Andreas Gilz setzt hier einen Porsche GT ein.
Klasse 22:
Die Klasse 22 für Fahrzeuge über 2.000 ccm Hubraum (Gruppe 4/Division 5) ist mit drei Porsche besetzt. Stefan Derichs und Dr. Dr. Dirk Baumann steuern je einen Porsche 911 RSR. Das Duo Uwe Kolb und Patrick Kolb teilt sich einen Porsche 911 ST.
Klasse 34:
In der Klasse 34 für Fahrzeuge von 1.600 bis 2.000 ccm Hubraum (Gruppe 4/Division 8) gehen ebenfalls ausschließlich Porsche an den Start. Die Mittelmotor GmbH setzt einen Porsche 924 für Stefan Aust und Christian Bollrath ein. Ebenfalls auf den Porsche 924 vertrauen Detmar Zosel, Werner Gloyna, Ralf Zensen/Hans-Martin Irnich/Norbert Fischer und Martin Brückner. Das Duo Toni Thiele und Paul Singer steuern ein Porsche Coupé.
Klasse 35:
Startberechtigt sind in der Klasse 35 Fahrzeuge von 2.000 bis 3.000 ccm Hubraum (Gruppe 4/Division 8). Insgesamt sind fünf Fahrzeuge dort genannt und neben Porsche ist auch Opel im Feld vertreten. Olaf Neunkirchen und Armin Schmitt wechseln sich am Steuer eines Porsche 911 RSR ab. Mit einem Opel Ascona 400 geht Robert Keil an den Start. Dr. Stefan Mauss startet mit einem Porsche 911 3.0 RS. Normalerweise startet QA Racing by Kurt Ecke Motorsport unter anderem mit zwei Fahrzeugen im Porsche Carrera Cup Deutschland, bei den 24h Classic wird man aber auch zwei Porsche in der Klasse 35 einsetzen. Während Andreas Sczepansky und Juan Pablo Briones einen Porsche 911 steuern, wechseln sich Klaus Horn und Kurt Ecke am Steuer eines Porsche Carrera RSR ab.
Klasse 36:
In der Klasse 36 starten Fahrzeuge über 3.000 ccm Hubraum (Gruppe 4/Division 8). Der RG Oberberg setzt einen Porsche Turbo ein. Neben Stefan Oberdörster nimmt „Lord-Schleife“ Andy Gülden im Porsche Platz. Abgerundet wird die Klasse von einem BMW M1, welcher vom M1-Routinier Achim Heinrich gesteuert wird. Gemeinsam mit Heinrich fährt Marco Schelp den BMW.
Klasse 38:
Porsche-Fans können sich auf die Klasse 38, für Fahrzeuge über 2.000 ccm Hubraum (Gruppe 5/Division 9) freuen, gleich zehn spektakuläre Porsche und einige potenzielle Gesamtsiegkandidaten gehen hier an den Start. Das Vater-und-Sohn-Duo Edgar und Nick Salewsky steuert einen Porsche 911 RSR. Mit einem Porsche Carrera RSR startet der ehemalige BMW-Werkspilot Jörg Müller. Müller teilt sich den Porsche mit Dr. Eddy Althoff. Einen weiteren 911 RSR steuern die Busch-Zwillinge Dennis und Marc. Sebastian Glaser steuert einen Porsche RSR IMSA Gr. 5 gemeinsam mit ADAC GT Masters-Kommentator Patrick Simon. Robert Hinzer und Massimo Ronconi wechseln sich auf dem Fahrersitz eines Porsche 911 ab. Ingo Pütz und Christoph Breuer fahren einen Porsche 911 RSR von der Scuderia Colonia e.V. im ADAC. Abgerundet wird die Klasse von den vier Solisten Michael Küke (Porsche 911 Carrera RSR), Heiko Hammel (Porsche 911 RSR), Daniel Schrey (Porsche 935 K1) und Oliver Boyke (Porsche 911 RSR).
Klasse 49:
In der Klasse 49 starten Fahrzeuge über 2.500 ccm Hubraum (Gruppe A+B /Division 10). Fünf Fahrzeuge sind in der Klasse am Start und vertreten die die Marken Alfa Romeo, BMW und Porsche. Mit einem Porsche 928 S gehen Andreas Mettchen-Blasius und Alexander Müller an den Start. Thomas Seyffert und Maximilian Arnold steuern einen Alfa Romeo 75 V7 über die legendäre Strecke in der Eifel. Das Duo Jürgen Schilling/Kai Kruse bewegt einen BMW 528i. Mit niemand geringeren als Olaf Manthey teilen sich Jürgen und Peter Schumann einen BMW 635 CSI. Abgerundet wird die Klasse 49 bei den 24h Classic von einem Porsche 944 Turbo, welcher unter der Bewerbung vom Porsche Cup Suisse startet. Renato Hammer und Ivan Reggiani wechseln sich am Steuer des 944 ab.
Klasse 54:
Exotisch wird es in der Klasse 54, für Fahrzeuge über 3.000 ccm Hubraum (Gruppe A+B /Division 11). Jason und Louis Kennedy setzen einen Nissan Skyline GTR ein!
Klasse 56:
Startberechtigt in Klasse 56 sind Fahrzeuge nach dem Reglement des Porsche 944 Turbo Cup. Insgesamt starten in der Klasse sechs der Markenpokalfahrzeuge. Mit Dr. Christian Limmer, Tom Pilgenröder, Markus Obermeyer und Thomas König starten vier Solisten in der Klasse. Zudem starten zwei Fahrerduos in der Klasse. Michael Maier/Maximilian Maier und Heinz Stüber/Michael Schmitz teilen sich je einen 944 Turbo.
Klasse 57:
Mit der Klasse 57 gibt es eine weitere Markenpokalklasse im Feld der 24h Classic. Startberechtigt sind hier die Fahrzeuge des Porsche 964 Turbo Cup. Insgesamt drei Porsche starten in dieser Klasse. Ron Noll wird ein Fahrzeug als Solist steuern. Wie in der Klasse 49 startet ein Fahrzeug unter der Bewerbung vom Porsche Cup Suisse. Ivan Reggiani wird auf beiden Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Der langjährige VLN-Pilot Ivan Jacoma, welcher zuletzt in Le Castellet sein Debüt in der GT4 European Series feierte, teilt sich das Fahrzeug mit ihm. Last but not least teilt sich Peter Peter einen 964er Porsche mit Patrick Simon, der zusätzlich auf einem Porsche RSR IMSA Gr. 5 in der Klasse 38 startet.
Starterfeld GT-Fahrzeuge Youngtimer Trophy:
#100 – Porsche 924 – Laurent Rung/Florian Moldenhauer/Rainer Volkmer – Klasse 18
#106 – Porsche GT – Andreas Gilz – Klasse 21
#111 – Porsche 911 RSR – Stefan Derichs – Klasse 22
#112 – Porsche 911 RSR – Dr. Dr. Dirk Baumann – Klasse 22
#118 – Porsche 911 ST – Uwe Kolb/Patrick Kolb – Klasse 22
#200 – Mittelmotor GmbH – Porsche 924 – Stefan Aust/Christian Bollrath – Porsche 924
#202 – Porsche 924 – Detmar Zosel – Klasse 34
#204 – Porsche Coupé – Toni Thiele/Paul Singer – Klasse 34
#205 – Porsche 924 – Werner Gloyna – Klasse 34
#206 – Porsche 924 – Ralf Zensen/Hans-Martin Irnich/Norbert Fischer – Klasse 34
#207 – Porsche 924 – Martin Brückner – Klasse 34
#212 – Porsche 911 RS – Olaf Neunkirchen/Armin Schmitt – Klasse 35
#213 – Opel Ascona 400 – Robert Keil – Klasse 35
#214 – Porsche 911 3.0 RS – Dr. Stefan Mauss – Klasse 35
#215 – QA Racing by Kurt Ecke Motorsport – Porsche 911 – Andreas Sczepansky/Juan Pablo Briones – Klasse 35
#217 – QA Racing by Kurt Ecke Motorsport – Porsche Carrera RSR – Klaus Horn/Kurt Ecke – Klasse 35
#220 – RG Oberberg – Porsche Turbo – Stefan Oberdörster/Andy Gülden – Klasse 36
#223 – BMW M1 – Achim Heinrich/Marco Schelp – Klasse 36
#500 – Porsche 911 RSR – Nick Salewsky/Edgar Salewsky – Klasse 38
#501 – Porsche Carrera RSR – Jörg Müller/Dr. Eddy Althoff – Klasse 38
#502 – Porsche 911 RSR – Marc Busch/Dennis Busch – Klasse 38
#503 – Porsche 911 Carrera RSR – Michael Küke – Klasse 38
#505 – Porsche 911 RSR – Heiko Hammel – Klasse 38
#506 – Porsche 935 K1 – Daniel Schrey – Klasse 38
#511 – Porsche RSR IMSA Gr. 5 – Sebastian Glaser/Patrick Simon – Klasse 38
#514 – Porsche 911 – Robert Hinzer/Massimo Ronconi – Klasse 38
#515 – Scuderia Colonia e.V. – Porsche 911 RSR – Ingo Pütz/Christoph Breuer – Klasse 38
#519 – Porsche 911 RSR – Oliver Boyke – Klasse 38
#430 – Porsche 928 S – Andreas Mettchen-Blasius/Alexander Müller – Klasse 49
#431 – Alfa Romeo 75 V6 – Thomas Seyffert/Maximilian Arnold – Klasse 49
#432 – BMW 528i – Jürgen Schilling/Kai Kruse – Klasse 49
#433 – BMW 635 CSI – Jürgen Schumann/Peter Schumann/Olaf Manthey – Klasse 49
#434 – Porsche Cup Suisse – Porsche 944 Turbo – Renato Hammer/Ivan Reggiani – Klasse 49
#470 – Nissan Skyline GTR – Jason Kennedy/Louise Kennedy – Klasse 54
#480 – Porsche 944 Turbo Cup – Dr. Christian Limmer – Klasse 56
#481 – Porsche 944 Turbo Cup – Michael Maier/Maximilian Maier – Klasse 56
#482 – Porsche 944 Turbo Cup – Heinz Stüber/Michael Schmitz – Klasse 56
#483 – Porsche 944 Turbo Cup – Tom Pilgenröder – Klasse 56
#484 – Porsche 944 Turbo Cup – Thomas König – Klasse 56
#485 – Porsche 944 Turbo Cup – Markus Obermeyer – Klasse 56
#490 – Porsche 964 Turbo Cup – Ron Noll – Klasse 57
#494 – Porsche Cup Suisse – Porsche 964 Turbo Cup – Ivan Reggiani/Ivan Jacoma – Klasse 57
#495 – Porsche 964 Turbo Cup – Peter Peter/Patrick Simon – Klasse 57
Hier könnt ihr das komplette Starterfeld der Youngtimer Trophy sehen.
FHR:
Auch im Feld der FHR finden sich einige Piloten wieder, die auch beim 24h Rennen an den Start gehen werden. So starten u.a. Vincent Kolb, Frank Stippler, Kersten Jodexnis, Robin Chrzanowski, Claudia Hürtgen, Pavel Lefterov und Peter Scharmach im Feld der Serie.
Klasse T22:
In der Klasse T22 gehen Trans Am-Fahrzeuge der Periode G mit über 2.000 ccm Hubraum an den Start. Insgesamt drei Fahrzeuge bilden diese Klasse im Rahmen der 24h Classic. Mit einem Ford Mustang TransAm gehen Wolfgang Schmidt und Klaus Hormes an den Start. Ebenfalls auf 4.942 ccm Hubraum vertrauen Frank Kunze und Lutz Schirner, sie steuern einen Mercury Cougar 302 aus dem Baujahr 1968. Abgerundet wird die Klasse von Mika Kerojoki mit einem Ford Falcon TransAm.
Klasse 2:
Startberechtigt in der Klasse 2 sind GT-Fahrzeuge der Periode E + F von 1.300 ccm bis 1.600 ccm Hubraum. Bei den 24h Classic startet ausschließlich ein Fahrzeug in dieser Klasse. Volker Weber und Martin Weber werden einen Porsche 912 SWB steuern.
Klasse 3:
In der Klasse 3 der FHR starten bei den 24h Classic GT-Fahrzeuge der Periode E + F von 1.600 ccm bis 2.500 ccm Hubraum. Zwei Fahrzeuge starten beim Saisonhöhepunkt der Serie in der Klasse. Bernhard Bloemer und Roger Troquet wechseln sich in einem Triumph TR4 ab. Afschim Fatemi wird als Solist einen Porsche 904 durch die Eifel bewegen.
Klasse 4:
GT-Fahrzeuge über 2.500 ccm Hubraum der Periode E + F starten in der Klasse 4. Am Steuer eines Shelby GT350 wechseln sich Regis Devis, Mathias Devis und Marc Devis ab. Nicht weniger als 6.500 ccm Hubraum hat die Corvette C2 Stingray von Ovid Vasut unter der Motorhaube. Einen Ford GT40 werden Jason Wright, Andrew Wolfe und Michael Gans um den Kurs in der Eifel steuern. Vincent Kolb und Frank Stippler starten nicht nur gemeinsam für Phoenix Racing beim 24h-Rennen, sondern auch in den 24h Classic Rennen. Beide teilen sich eine Cobra 289. Oliver Louisoder greift in das Lenkrad eines Jaguar E-Type. Ein Doppelprogramm in der Klasse 4 hat Vincent Kolb, gemeinsam mit Alexander Kolb fährt er einen Austin Healey 3000.
Klasse 20:
In der Klasse 20 werden GT-Fahrzeuge der Periode G bis 1.300 ccm Hubraum starten. Jürgen Schürgers und Klaus Kleber wechseln such am Steuer eines Abarth 1000 OTS ab. Als Solist geht Dietmar Mühr an den Start, er bewegt einen Lancia Fulvia 1,3 S.
Klasse 22:
Mit insgesamt zehn Fahrzeugen wird die Klasse 22 bei den 24h Classics stark besetzt sein. GT-Fahrzeuge der Periode G von 1.600 ccm bis 2.500 ccm Hubraum gehen hier an den Start. Die Klasse besteht ausschließlich aus verschiedenen Porsche-Modellen. Vier Porsche 911 ST gehen an den Start. Ralf Oehme/Niklas Oehme/Leonard Oehme, Markus Dünkelmann/Ingo Pütz, Pedro Sanchez/Ingo Sanchez sowie Angelo di Casa/Manolo di Casa/Claudia Hürtgen steuern die ST-Modelle. Zudem starten drei Porsche 914/6 in der Klasse, die von Lutz Ilgner/Maximilian Ilgner, Alexander Drogin/Matiss Mezaks und Dirk Baumann/Thomas Weiske gesteuert werden. Zudem runden zwei Porsche 914/6 GT von Michael Wittke und Ben Bünnagel/Pavel Lefterov und ein Porsche 911 S/R von Kersten Jodexnis/Robin Chrzanowski die Klasse ab.
Klasse 23:
GT-Fahrzeuge der Periode G über 2.500 ccm Hubraum starten in der Klasse 23. Das Fahrzeug von Wolfgang Krahn und Peter Scharmach hat nicht weniger als 6.998 ccm Hubraum! Das Duo wird bei den 24h Classic eine Corvette C3 Stingray aus dem Jahr 1971 steuern.
Klasse 33:
Abgeschlossen wird das Feld der FHR mit der Klasse 33, in der GT-Fahrzeuge der Periode H1 über 2.000 ccm Hubraum starten. Markus Schenkl pilotiert einen Porsche 911 Carrera 3.0 RSR aus dem Jahr 1974.
Starterfeld GT-Fahrzeuge FHR:
#602 – Ford Mustang TransAm – Wolfgang Schmidt/Klaus Hormes – Klasse T22
#698 – Mercury Cougar 302 – Frank Kunze/Lutz Schirner – Klasse T22
#605 – Ford Falcon TransAm – Mika Kerojoki – Klasse T22
#628 – Porsche 912 SWB – Volker Weber/Martin Weber – Klasse 2
#643 – Triumph TR4 – Bernhard Bloemer/Roger Troquet – Klasse 3
#730 – Porsche 904 – Afschim Fatemi – Klasse 3
#766 – Shelby GT350 – Regis Devis/Mathias Devis/Marc Devis – Klasse 4
#684 – Corvette C2 Stingray – Ovid Vasut – Klasse 4
#940 – Ford GT40 – Jason Wright/Andrew Wolfe/Michael Gans – Klasse 4
#682 – Cobra 289 – Vincent Kolb/Frank Stippler – Klasse 4
#604 – Jaguar E-Type – Oliver Louisoder – Klasse 4
#651 – Austin Healey 3000 – Alexander Kolb/Vincent Kolb – Klasse 4
#694 – Abarth 1000 OTS – Jürgern Schürgers/Klaus Kleber – Klasse 20
#742 – Lancia Fulvia 1,3 S – Dietmar Mühr – Klasse 20
#722 – Porsche 911 ST – Ralf Oehme/Niklas Oehme/Leonard Oehme – Klasse 22
#728 – Porsche 911 ST – Markus Dünkelmann/Ingo Pütz – Klasse 22
#724 – Porsche 911 ST – Pedro Sanchez/Ingo Sanchez – Klasse 22
#727 – Porsche 911 ST – Angelo di Casa/Manolo di Casa/Claudia Hürtgen – Klasse 22
#703 – Porsche 914/6 – Lutz Ilgner/Maximilian Ilgner – Klasse 22
#922 – Porsche 914/6 – Alexander Drogin/Matiss Mezaks – Klasse 22
#916 – Porsche 914/6 – Dirk Baumann/Thomas Weiske – Klasse 22
#914 – Porsche 914/6 GT – Michael Wittke – Klasse 22
#915 – Porsche 914/6 GT – Ben Bünnagel/Pavel Lefterov – Klasse 22
#725 – Porsche 911 S/R – Kersten Jodexnis/Robin Chrzanowski – Klasse 22
#662 – Corvette C3 Stingray – Wolfgang Krahn/Peter Scharmach – Klasse 23
#672 – Porsche 911 Carrera 3.0 RSR – Markus Schenkl – Klasse 33
Das komplette Starterfeld der FHR könnt ihr hier einsehen.
Wir werden am Donnerstag das Qualifiyng der 24h Classic bei uns im Stream übertragen und am Freitag das Rennen. Mehr dazu in unserer TV-Vorschau vor dem Wochenende.
Alle Artikel zu den Themen: 24h Classic, Youngtimer Trophy
