McLaren hat den 720S GT3 offiziell präsentiert.

Nachdem im Spätherbst 2017 erste Teaserbilder aufgetaucht sind, hat McLaren den 720S GT3 nun offiziell präsentiert. Das Fahrzeug wird ab 2019 den 650S GT3 ersetzen. Dazu wird der 720S GT3 das erste GT3-Modell von McLaren sein, welches direkt von der britischen Marke entwickelt wird und nicht bei Tochterfirmen.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Twinturbo V8 mit 4 Litern Hubraum, welcher auf dem Fahrzeug vom Straßenfahrzeug basiert, aber für den Rennsporteinsatz speziell vorbereitet wird. Im Straßenfahrzeug leistet das Fahrzeug 720 PS – wie viele es im Rennwagen sein werden hängt von der BoP ab. Die Leistung des Motors wird über ein sequenzielles Motorsportgetriebe mit sechs Gängen auf die Straße übertragen.

Das MonoCage II-Chassis ist aus Kohlefaser gefertigt. Auch das Bodywork des McLaren 720S GT3 wird aus Kohlefaser bzw. Verbundwerkstoffen gefertigt. Dazu gibt es eine spezielle Aerodynamik für das Fahrzeug, welche u.a. einen Frontsplitter, einen Heckdiffusor, Luftleitblechen und einen Heckflügel nach GT3-Spezifikation umfasst.

Daten des Fahrzeugs:

Länge 4,664 m
Breite 2,040 m
Radstand 2,696 m
Motor Motorsport-prepared M840T engine, 4.0-litre twin-turbo V8
Hubraum 3,994 ccm
Getriebe 6 Gang sequenzielles Getriebe

Interessierte Kundenteams können sich das Fahrzeug für £440.000 (487.200€) kaufen.

Dazu absolviert McLaren mit dem 720S GT3 ein ausgiebiges Testprogramm. Der britische Hersteller setzt sich das Ziel 30.000 Testkilometer mit dem Fahrzeug zu absolvieren. So war man mit dem neuen Boliden bereits auf dem ehemaligen französischen GP-Kurs in Magny-Cours testen. Das Testprogramm wird auf weiteren europäischen und amerikanischen Strecken fortgesetzt werden, ehe man Ende des Jahres im mittleren Osten testen wird. Derzeit existieren zwei Testwagen des McLaren 720S GT3. Bevor man mit dem Fahrzeug auf die Rennstrecken ging, absolvierte McLaren bereits ein ausgiebiges CFD-Simulationsprogramm.

 

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