Laut Medienberichten steht Audi Sport customer racing vor der Schließung Ende 2023. Sollte sich die Meldung bewahrheiten, wäre es ein heftiger Schlag für den Kundensport im GT- und Tourenwagenbereich. Laut […]
Das Einsteigermodell von Audi Sport customer racing hat eine erstklassige Saisonbilanz vorzuweisen. 1.080 Mal startete der kompakte Rennwagen in weltweit 302 Wettbewerben, feierte dabei 89 Siege und 236 Podiumsplätze insgesamt. […]
Audi steigt in die Königsklasse des Motorsports ein. Die Premiummarke tritt ab 2026 mit einer eigens entwickelten Antriebseinheit („Power Unit“) in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft an. Das Projekt wird am Standort von […]
Der Audi R8 LMS zählt mit 83 gewonnenen Fahrertiteln weltweit und 106 weiteren Rennsport-Meisterschaftssiegen zu den erfolgreichsten GT3-Rennwagen überhaupt. Damit dies auch weiterhin so bleibt, präsentiert Audi die Baustufe evo […]
Zur Jahresmitte 2021 hat Audi Sport customer racing eine wichtige Wegmarke erreicht: Von der seit Ende 2015 vermarkteten zweiten Generation des Audi R8 LMS ist das 138. GT3-Modell entstanden. Das […]
Audi entwickelt zur Saison 2022 ein Evo-Paket für den R8 LMS GT3. Audi hat sich entschieden, für die neuen GT3-Regeln 2022 kein neues Fahrzeug zu entwickeln. Stattdessen wird der Hersteller […]
Im Zuge ihrer Transformation stellt sich die AUDI AG auch im Motorsport neu auf. Werks- und Kundensport sind bereits erfolgreich in der Audi Sport GmbH zusammengeführt. Geschäftsführer Julius Seebach übernimmt […]
Audi richtet das Engagement im Motorsport neu aus. Während die Marke nach der Saison 2020 die DTM verlassen wird, steht das Kundensportprogramm im GT-Bereich – neben der Formel E – […]
Zur Saison 2020 überarbeitet Audi den R8 LMS GT4 – hier mehr zu dem Fahrzeug. Wir werfen in unserer Galerie einen genauen Blick auf das Fahrzeug.
Aus Sonderserie wird Normalprogramm: Der Audi R8 V10 mit Heckantrieb avanciert zu einem festen Modell. Dabei wird sein Exterieurdesign noch markanter – es bekommt die gleichen Neuerungen wie die R8 […]