Neues STT Reglement bringt Spannung
Die gravierendste Änderung gegenüber den bisherigen Regelungen betrifft die Einteilung der Klassen und Divisionen. Diese wird zukünftig nach dem Leistungsgewicht-Prinzip erfolgen. Der Koeffizient wird ermittelt mit dem Gewicht des Fahrzeuges durch die PS-Leistung, wobei das Gewicht des leeren Fahrzeuges ausschlaggebend ist. Nach den momentanen Erkenntnissen wird es sieben Klassen geben. Ferner hat sich die Organisation […]