Nach längeren Gerüchten ist es fix: Iron Lynx startet 2025 mit zwei Mercedes-AMG GT3 in der LMGT3-Klasse der FIA WEC.
Als neues Mercedes-AMG Kundensportteam startet Iron Lynx ab der Saison 2025 in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Die italienische Mannschaft setzt in der FIA WEC zwei Mercedes-AMG GT3 in der LMGT3-Klasse ein. Durch den Herstellerwechsel des Teams startet Mercedes-AMG 2025 erstmals in der FIA WEC. Das erfolgreiche Kundensportprogramm von AMG wird somit um das Engagement in einer weiteren prestigeträchtigen Serie strategisch erweitert. Dadurch kehrt die Marke mit dem Stern nach 26 Jahren auch nach Le Mans zurück. Der spektakuläre Langstreckenklassiker auf dem Circuit de la Sarthe ist eine von insgesamt acht Stationen des internationalen FIA WEC-Kalenders. Den Saisonauftakt bilden die ‘1812km of Qatar‘ am 28. Februar.
Seit Anfang dieses Jahres sind neben den Hypercars auch Fahrzeuge der LMGT3-Kategorie in der FIA WEC zugelassen. Das Teilnehmerfeld ist jedoch limitiert. Pro Hersteller dürfen in der LMGT3-Klasse maximal zwei Fahrzeuge eingesetzt werden. Iron Lynx ist ein langjähriger Partner des Automobile Club de l’Ouest (ACO) und seit 2021 fester Bestandteil der FIA WEC. Das Team ist bereits vergangene Saison in der LMGT3-Klasse an den Start gegangen und war auch schon in der Vorgänger-Klasse LMGTE vertreten.
Für die LMGT3-Klasse der FIA WEC muss der Mercedes-AMG GT3 spezielle Homologationskriterien erfüllen, um schließlich als Mercedes-AMG LMGT3 zu starten. Dazu zählt unter anderem der Einsatz von Antriebswellen mit Drehmomentsensoren und die damit zusammenhängenden Entwicklungsschritte. Auch Windkanaltests zur Einhaltung des vorgeschriebenen Performance-Fensters in der FIA WEC stehen auf dem Programm. Die jeweils notwendigen Prozesse hat Mercedes-AMG Motorsport bereits angestoßen und werden zu Beginn der neuen Saison abgeschlossen sein.
Die FIA/ACO Homologation des Mercedes-AMG GT3 eröffnet auch allen weiteren Mercedes-AMG Kundenteams neue sportliche Möglichkeiten. Über gute Platzierungen und entsprechende Resultate in den verschiedenen ACO-Meisterschaften haben die Teams die Möglichkeit, sich einen Startplatz für das legendäre 24h Le Mans zu sichern. Auch Kooperationen des ACO mit der SRO Motorsports Group oder der IMSA ermöglichen eine Qualifikation über die jeweiligen Plattformen für das 24h Rennen in Le Mans.
Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport: „Es ist kein Geheimnis, dass wir schon länger damit geliebäugelt haben, die Marke mit dem Stern wieder nach Le Mans zu bringen. Mit der Saison 2025 und dem Einstieg in die FIA WEC ist es nun so weit – nach 26 Jahren kehren wir an die Sarthe zurück! Mit unserem erfolgreichen Mercedes-AMG GT3 sowie dem erfahrenen Team Iron Lynx, haben wir ein stimmiges Paket geschnürt und einen weiteren Meilenstein in der Erfolgsgeschichte unseres Kundensportprogramms gesetzt.“
„Ich danke dem ACO, der FIA und Iron Lynx für die zielgerichteten Gespräche. Die FIA WEC Einschreibung ist eine äußerst positive Nachricht für das gesamte Mercedes-AMG Kundensportprogramm. Denn mit der Homologation des Mercedes-AMG GT3 für die LMGT3-Klasse, haben nun auch alle anderen Kundensportteams die Möglichkeit, sich einen Startplatz bei dem Langstreckenklassiker in Le Mans zu sichern“, ergänzt Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing.
