Marino Sato wird für United Autosports mit einem McLaren 720S GT3 in der FIA WEC starten.

Marino Sato, Vizemeister in der LMP2-Pro-Klasse der European Le Mans Series 2023, wird im kommenden Jahr, vorbehaltlich der Bestätigung der Nennungen, ein fester Bestandteil des LMGT3-Programms von United Autosports in der FIA World Endurance Championship mit McLaren Automotive sein.

„Ich bin wirklich aufgeregt, diese Nachricht mitzuteilen“, freut sich der Japaner. „Ich danke allen um mich herum, United Autosports und McLaren für diese wunderbare Gelegenheit.“

Der 24-jährige ehemalige Formel-2-Pilot beendete die Saison 2023 in seiner ersten LMP2-Saison mit United Autosports eindrucksvoll als LMP2-Pro-Vizemeister in der European Le Mans Series.

„Marino hat sich diese Chance in der WEC mit McLaren wirklich verdient“, sagt Richard Dean, CEO von United Autosports. „Er hat in diesem Jahr für United in der LMP2-Klasse einen tollen Job gemacht. Marino ist nicht nur eine großartige Persönlichkeit, die wir im Team haben, sondern er war auch schnell und zuverlässig und hat in seiner ersten Sportwagen-Saison drei von sechs Rennen gewonnen.

Zusammen mit seinen Co-Piloten Oliver Jarvis und Phil Hanson verpasste Marino den Meistertitel nur knapp, nachdem er drei Siege bei den sechs Rennen der Serie (4 Stunden von Aragon, 4 Stunden von Algarve und 4 Stunden von Portimao) errungen hatte.

Nun hat der kürzlich in die FIA-Goldkategorie aufgestiegene Fahrer ein weiteres neues Projekt.

„Es wird mit Sicherheit eine herausfordernde Saison“, sagt Marino, „aber ich freue mich sehr auf die vielen großen Rennen im Kalender, besonders auf die 6 Stunden von Fuji, die mein erstes Autorennen in Japan sein werden!“

Neben seiner ersten Rennerfahrung in Japan würde der ehemalige italienische F4- (2015/16), FIA-Formel-3-Europa- (2017/18), Euroformula-Open- (2019) und FIA-Formel-2-Pilot (2019-22) mit der Bestätigung des McLaren WEC LMGT3 von United Autosports auch sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans, sein WEC-Debüt und seine erste Teilnahme an einem 24-Stunden-Rennen geben.

Im September 2023 wurde Marino auch als Teil des IMSA-Aufgebots von United Autosports für 2024 bekanntgegeben. Durch seine verbesserte Fahrerkategorisierung (Sato steigt von Silber zu Gold auf) darf er nicht in der IMSA starten und ein Ersatzfahrer wird zu gegebener Zeit bekanntgegeben, während Sato sich voll und ganz auf die bevorstehende WEC-Herausforderung konzentriert.

Nun warten McLaren und United Autosports gespannt auf die Bestätigung der WEC-Organisatoren, der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und des Automobile Club de l’Ouest (ACO), dass der geplante Einsatz des McLaren 720S EVO mit zwei Fahrzeugen akzeptiert wurde.

Ebenfalls wurde der Schweizer Grégoire Saucy als Pilot von United Autosports in der FIA WEC bestätigt – hier mehr dazu.

Alle Artikel zu den Themen: , ,