Vor dem ersten Rennen des GT World Challenge Europe Sprint Cup in Hockenheim wurde die BoP angepasst.

Das Qualifying zum ersten Rennen des GT World Challenge Europe Sprint Cup in Hockenheim dominierten Lamborghini und Audi. Die beiden Konzernschwestern nahmen die ersten acht Positionen in der Startaufstellung ein.

Die beiden Marken aus dem VAG-Konzern müssen daher zum ersten Rennen im Badischen je zehn Kilogramm zuladen. Ebenfalls zuladen muss der Ferrari 296 GT3, der mit Albert Costa am Steuer die schnellste Runde fuhr, diese aber wegen eines Track Limit-Vergehen gestrichen wurde. Der 296 GT3 muss fünf Kilogramm einladen.

Ausladen dürfen der BMW M4 GT3 und der Honda NSX GT3. Während der BMW fünf Kilogramm ausladen darf, wird der japanische Sportwagen sogar um 15 Kilogramm erleichtert.

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