Comtoyou Racing blieb auch in der zweiten Testsitzung in Spa-Francorchamps an der Spitze und setzte damit die beeindruckende Form des belgischen Teams beim offiziellen Prolog der 24h Spa fort.
Das Audi-Team wird in diesem Jahr sein Debüt bei den CrowdStrike 24 Stunden von Spa geben, hat eine sehr erfahrene Mannschaft zusammengestellt, um das Rennen, das zweimal rund um die Uhr gefahren wird, in Angriff zu nehmen. Dazu gehört auch der Sieger von 2017, Christopher Haase, der sowohl in der Vormittags- als auch in der Nachmittagssession die Bestzeit fuhr.
Nachdem er am Vormittag mit einer Zeit von 2.18,525 Minuten die Bestzeit fuhr, war der deutsche Fahrer am Nachmittag fast zwei Sekunden schneller und erzielte bei trockenen Bedingungen nach der Mittagspause eine Zeit von 2.16,741 Minuten. Der Schwester-Audi mit der Startnummer 12 von Comtoyou Racing und der Porsche mit der Startnummer 92 von Manthey EMA verbrachten ebenfalls einige Zeit an der Spitze des Feldes, doch Haase hatte auf beide eine Antwort.
Die Klassenbesten der Nachmittagssitzung waren der #62 Team Parker Racing Porsche im Bronze Cup (P3 gesamt), der #12 Comtoyou Racing Audi im Silver Cup (P7 gesamt), der #57 Winward Racing Mercedes-AMG im Gold Cup (P10 gesamt) und der #70 Leipert Motorsport Lamborghini in der Pro-Am (P12 gesamt).
Während die Vormittagssitzung weitgehend ruhig verlief, wurde der längere Nachmittagslauf durch mehrere rote Flaggen unterbrochen. Die erste betraf den Mercedes-AMG mit der Startnummer 89 von Akkodis ASP, der in Raidillon in die äußere Begrenzung einschlug und dabei Front und Heck des Autos beschädigte. Kurz darauf landete der Lamborghini mit der Startnummer 58 von Grasser Racing in Les Combes im Kiesbett; es entstand kein Schaden, aber der Vorfall erforderte eine weitere rote Flagge.
Bullitt Racing war als nächstes an der Reihe – und erlitt den größten Schaden – als der Aston Martin mit der Startnummer 33 in Raidillon einen schweren Unfall hatte. Der Porsche mit der Startnummer 23 von Grove Racing erlitt einen Reifenschaden, während der Ferrari mit der Startnummer 38 von ST Racing with Rinaldi in der letzten Schikane zum Stehen kam. Die letzte Unterbrechung wurde durch den Audi mit der Startnummer 9 von Boutsen VDS verursacht, der in Pouhon von der Strecke abkam, wobei das Auto jedoch unbeschädigt blieb. In allen Fällen konnten die Fahrer mit dem Schrecken davonkommen.
Alle Artikel zu den Themen: Christopher Haase, Comtoyou Racing, GT World Challenge Europe