Iron Lynx wird in der 2023er Saison mit Porsche in der FIA WEC vertreten sein. Der Einsatz erfolgt in Kooperation mit Proton Competition.

Nachdem Iron Lynx am Ende der 2022er Saison die Zusammenarbeit mit Ferrari beendete, wird das Team auch in der FIA WEC den Fahrzeughersteller wechseln. Während die italienische Mannschaft im GT3-Bereich auf Lamborghini setzt und mit dem italienischen Hersteller 2024 auch in der Hypercar-Klasse starten wird – hier mehr dazu – setzt das Team in der GTE Am-Kategorie auf Porsche.

Dabei wird je ein Fahrzeug unter der Iron Lynx-Nennung starten und ein Bolide unter dem Banner von Iron Dames.

Das reine Frauenteam wird auch in der Saison 2023 von Sarah Bovy, Michelle Gatting und der ehemaligen DTM- und ADAC GT Masters-Pilotin Rahel Frey gesteuert werden. Die Schweizerin war zudem über viele Jahre Audi-Werksfahrerin.

Claudio Schiavoni ist bislang als einziger Pilot auf dem Schwesterfahrzeug bestätigt.

Eingesetzt werden die beiden Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit dem erfahrenen deutschen Porsche-Team Proton Competition. Die Mannschaft von Christian Ried wird zudem auch in Eigenregie zwei 911 RSR und einen Porsche 963 Prototypen in der Topklasse einsetzen.

Iron Lynx-Teamchef Andrea Piccini: „Wir freuen uns sehr, in dieser Saison wieder an der FIA WEC teilzunehmen. Es wird eine große Ehre sein, sowohl die Farben von Iron Lynx als auch von Iron Dames beim 100-jährigen Jubiläum eines der prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt, den 24 Stunden von Le Mans, zu tragen. Nach der kürzlichen Ankündigung unseres aufregenden nächsten Kapitels mit Lamborghini im GT3- und LMDh-Bereich, fühlte sich die Wahl von Porsche für unsere GTE-Kampagne wie eine natürliche Erweiterung an und passt gut in das Gesamtbild.“

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