In der Nürburgring Langstrecken-Serie werden 2023 die OPC- und die Cup X-Klasse, welche für die KTM X-BOW bestimmt war, nicht mehr ausgeschrieben.

Mit der Veröffentlichung des vorläufigen technischen Reglements gab die Nürburgring Langstrecken-Serie bekannt, dass zur Saison 2023 weniger Klassen in der Rennserie ausgeschrieben werden – hier mehr dazu. Sowohl die Cup X-Klasse und auch die OPC-Klasse werden 2023 nicht mehr ausgefahren – die Fahrzeuge aus diesen Kategorien können aber in anderen Klassen in der Rennserie starten.

In der Cup X-Klasse gingen verschiedene KTM X-BOW an den Start. Startberechtigt war neben dem X-BOW GTX auch der X-BOW GT4. Zudem konnte von dem GT4-Fahrzeug eine leistungsreduzierte Variante an den Start gebracht werden, mit dem Neulinge ihre A-Permit erfahren konnten. 2022 ging ausschließlich Teichmann Racing in der Klasse an den Start.

Auch die OPC-Klasse wird im Jahr 2023 nicht mehr ausgefahren. Startberechtigt war dort der Opel Astra OPC Cup. Im Jahr 2022 ging in der Kategorie nur bei vereinzelten Rennen ein Fahrzeug in der Klasse an den Start.

Verwirrung bei den Fans der Nürburgring Langstrecken-Serie gab es um die Situation in der VT2-Klasse. Ein Sprecher der Rennserie bestätigte gegenüber GT-Place, dass die Kategorie auch im kommenden Jahr in eine VT2-RWD+4WD-Klasse sowie eine VT2-FWD-Klasse mit seperater Wertung aufgeteilt wird.

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