Auch nach drei Rennvierteln führt der ROWE Racing BMW M4 GT3 von Nick Catsburg, Nick Yelloly und Augusto Farfus bei den 24h Spa.

Isaac Tutumlu Lopez drehte sich gegen 5:15 Uhr in das Kesbett der La Source. Die Marshalls konnten den Leipert Motorsport Lamborghini Hurácan GT3 bergen, ohne dass das Rennen neutralisiert werden musste.

Nach 13 absolvieren Rennstunden führte weiterhin der ROWE Racing BMW M4 GT3 von Nick Yelloly, Nick Catsburg und Augusto Farfus das Rennen an.

WRT-Chaos um 6:15 Uhr! Beide Pro-Fahrzeuge des erfolgsverwöhnten belgischen Teams trafen in La Source aufeinander. Nico Müller traf Charles Weerts, da Weerts wegen einem McLaren stärker bremsen musste. Eine Neutralisierung wurde ausgerufen. Während Müller sich zurpck an die Box schleppen konnte, schied Weerts aus.

Nach 14 absolvierten Rennstunden führte der Iron Lynx Ferrari von Antonio Fuoco, Daniel Serra und Davide Rigon das Rennen an.

In der 15. Rennstunde erhielt der Iron Lynx Ferrari eine Durchfahrtsstrafe, da der Wagen unter der Full Course Yellow-Phase nach der WRT-Kollision nicht das Geschwindigkeitslimit eingehalten hat. Ein Rückschlag im Kampf um den Sieg.

Nach 15 Rennstunden führte der GruppeM Racing Mercedes von Engel, Buhk und Grenier das Rennen an.

Um 8:10 Uhr rollte Alain Valente im Bereich Bruxelles aus, nachdem er im Silver Cup führend war und löste eine weitere Neutralisation aus, welche bereits nach wenigen Augenblicken wieder aufgehoben wurde.

Nach Ablauf der 16. Rennstunde führte James Calado im Iron Lynx Ferrari mit der Startnummer #51 das Traditionsrennen auf der Ardennenachterbahn an.

Zur 17. Rennstunde führte der KCMG Porsche von Dennis Olsen, Laurens Vanthoor und Nick Tandy das Rennen an.

Zu Beginn der 18. Stunde wurde das Rennen erneut Neutralisiert. Richard Heistand schlug im Walkenhorst Motorsport BMW M4 GT3 in der Campus-Kurve ein.

Nach 17 1/2 Rennstunden wurde Niki Leutwiler, der Führende in der Pro-Am-Klasse, von Giacomo Altoè in Campus umgedreht und drehte sich in seinem Herberth Motorsport Porsche ins Kiesbett. Das Rennen musste erneut neutralisiert werden. Kurz nachdem der Porsche geborgen wurde, verlor das Fahrzeug im Bereich Malmedy den linken Hinterreifen verlor.

Weiteres Drama kurz vor Abschluss des dritten Rennviertels erlitt der EMA Motorsport Porsche aus der erweiteren Spitzengruppe einen weiteren Rückschlag. Der Wagen des australischen Teams wurde im Heckbereich getroffen und wurde zur Reparatur an die Box geschoben.

Auch nach 18 von 24 Rennstunden führt der ROWE Racing BMW M4 GT3 von Nick Catsburg, Nick Yelloy und Augusto Farfus in Spa-Francorchamps. Das Fahrzeug bestimmt das Rennen bislang und konnte sich nach sechs und zwölf Stunden bereits volle Punkte sichern.

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