Maserati MC12 GT1, Chrysler Viper GTS-R und Aston Martin DBR9 – Fans des GT-Sports können sich beim SRO 30th GT Anniversary by Peter Auto auf ein spektakuläres Starterfeld freuen.
Ein All-Star-Starterfeld wurde zusammengestellt, um beim SRO 30. GT-Jubiläum von Peter Auto anzutreten, das bei den diesjährigen TotalEnergies 24 Stunden von Spa (28.-31. Juli) einen ganz besonderen, einmaligen Auftritt haben wird.
Zwei historische Rennen werden im Vorfeld des belgischen Langstreckenklassikers ausgetragen, der 30 Jahre feiert, seit Stéphane Ratel sein erstes internationales GT-Event organisiert und die heutige SRO Motorsports Group ins Leben gerufen hat.
Um das Wahrzeichen zu erkennen, wandte sich Ratel an seinen Freund und ehemaligen Mitarbeiter Patrick Peter. Zusammen mit Jürgen Barth organisierte das Paar die BPR Global GT Series (1994-1996), während Peter sich seitdem einen hervorragenden Ruf im historischen Rennsport aufgebaut hat. Das Team Peter Auto war daher die ideale Wahl, um ein außergewöhnliches Feld von 28 Autos zusammenzustellen, die in Spa-Francorchamps zwei 60-minütige Rennen bestreiten werden.
Nach Abschluss des Trainings am Donnerstag findet am Freitagmorgen das Qualifying statt, bevor um 17:05 Uhr MESZ der Eröffnungswettbewerb ausgetragen wird. Der zweite Lauf beginnt am Samstag um 14:00 Uhr und markiert die letzte Wettkampfaktion, bevor die TotalEnergies 24 Stunden von Spa um 16:45 Uhr beginnen. Fans zu Hause müssen sich das nicht entgehen lassen, denn beide Rennen werden live auf dem YouTube-Kanal von GT World übertragen.
Der belgische Langstreckenklassiker ist die ideale Kulisse für diese Feier. Seit der Umstellung auf GT-Regeln im Jahr 2001 hat es sich zum Flaggschiff der Disziplin entwickelt, wobei die Ausgabe 2022 ein Feld mit 66 Fahrzeugen und neun verschiedenen Herstellern anzieht. Darüber hinaus haben viele der Autos, die von Peter Auto beim SRO 30th GT Anniversary eingereicht werden, eine beachtliche Ahnentafel in den Ardennen.
Das gesamte Teilnehmerfeld reicht von 1999 bis 2013 und umfasst die Chrysler Viper GTS-R, den Maserati MC12 GT1, den Aston Martin DBR9, den Lamborghini Murcielago R-SV, den Ferrari F430 GTC, eine Vielzahl von Porsche-Modellen und mehrere der GT3-Maschinen, die beim Erfolg der Klasse geholfen haben.
Kenner werden mehrere TotalEnergies 24 Hours of Spa-Gewinner im Teilnehmerfeld bemerken. Larbre Compétition triumphierte zweimal mit der legendären Chrysler Viper GTS-R, die 2001 die Top-4-Positionen sicherte. Der Belgier Christophe Van Riet wird am Steuer der großen amerikanischen Maschine sitzen und dürfte den Fans viele schöne Erinnerungen zurückbringen .
Die Ausgabe 2003 gehörte zu den außergewöhnlichsten in der Geschichte von TotalEnergies 24 Hours of Spa. Der von Freisinger eingesetzte Porsche 996 GT3-RS aus der zweitklassigen N-GT-Kategorie nutzte starken Regen, um mit der Crew Ortelli/Lieb/Dumas einen beeindruckenden Gesamtsieg einzufahren. Passenderweise werden zwei Versionen dieses Autos Teil des Feldes sein, um 30 Jahre SRO zu feiern.
Mit drei Siegen bei vier Starts zwischen 2005 und 2008 etablierte sich der Maserati MC12 GT1 als eine der legendärsten Maschinen der Veranstaltung. Das vom Team von Michael Bartels geführte Auto in der unverwechselbaren Vitaphone-Lackierung ist mit seinen schlanken Linien und dem Sound seines V12 untrennbar mit Spa verbunden. Bemerkenswert ist, dass Éric van de Poele 2008 mit dem MC12 seinen rekordbrechenden fünften Gesamtsieg bei der Veranstaltung sicher konnte.
2006 gewann der Maserati nach einem faszinierenden Duell mit dem Aston Martin DBR9 von Phoenix Racing. Zwei Jahre später stand der Brite dank Gigawave Motorsport auf der dritten Stufe des Podiums. Der von Prodrive entwickelte DBR9 markiert Astons Rückkehr in den Wettbewerb und ist ein Symbol für die GT1-Ära in ihrer extremsten Form. In Spa-Francorchamps werden vier Exemplare auf der Strecke zu sehen sein.
Der Ferrari F430 GTC, der 2006 den Sieg in der zweitklassigen GT2-Klasse einfuhr, wird mit freundlicher Genehmigung des Belgiers Guy Fawe teilnehmen. Der Lamborghini Murcielago R-SV GT1 hatte in Spa nicht viel Erfolg, aber die Kurven des Autos und seine Dramatik hinterließen sicherlich ihre Spuren. Das tschechische Ass Tomas Enge, der bei den TotalEnergies 24 Stunden von Spa 2008 auf einem Lamborghini Achter wurde, teilt sich die italienische Maschine mit Stefan Rosina. Ein zweiter Murcielago wird das Feld weiter verstärken, diesmal gefahren von keinem geringeren als Stéphane Ratel.
Die erste Generation der GT3-Maschinen wird ebenfalls auf der Strecke sein, darunter mehrere Exemplare der Chevrolet Corvette C6 Z06R und Audis äußerst erfolgreicher R8 LMS ultra. Dazu kommen ein Lamborghini Gallardo GT3, ein Aston Martin Vantage GT3 und der jüngste Sieger aus dem Hause Mercedes-Benz: der SLS AMG GT3.
Zusätzlich zu ihren Auftritten auf der Strecke werden die Autos gemeinsam im Fahrerlager ausgestellt. Dazu gesellen sich weitere wichtige GT-Maschinen, von denen einige nur zu Ausstellungszwecken anwesend sein werden. Darunter sind unter anderem der BMW Z4 GT3, den Marc VDS Racing 2015 zum Sieg führte, ein Marc VDS Racing Ford GT, der an der FIA GT1-Weltmeisterschaft teilnahm, ein McLaren F1 GTR LongTail, ein Venturi und verschiedene Lamborghinis.
Als solches verspricht der SRO 30th GT Anniversary by Peter Auto, die Fans auf eine unvergessliche Reise in die Vergangenheit mitzunehmen, während jüngere Zuschauer die einzigartige Chance haben werden, diese Maschinen zum allerersten Mal zu testen. Viele der Autos werden am Mittwoch, den 27. Juli im Stadtzentrum von Spa ausgestellt, während die Teilnehmer auch eingeladen wurden, an der mit Spannung erwarteten Parade teilzunehmen. Während die 74. TotalEnergies 24 Stunden von Spa das Beste des modernen Motorsports bieten werden, wird das SRO 30th GT Anniversary by Peter Auto dafür sorgen, dass auch die Legenden der Vergangenheit im Mittelpunkt stehen.
Die komplette Starterliste ist hier einzusehen:
Alle Artikel zu den Themen: GT Anniversary 2022
