Christian Ried, Sebastian Priaulx und Harry Tincknell gewinnen im Dempsey-Proton Racing Porsche die GTE Am-Klasse bei der FIA WEC in Monza.

Porsche gewinnt die GTE Am-Klasse der FIA WEC in Monza. Christian Ried, Sebastian Priaulx und Harry Tincknell setzen sich nach sechs Rennstunden im Dempsey-Proton Racing 911 RSR durch.

Rang zwei geht an die Iron Dames-Mannschaft, welche das Rennen von der Pole-Position aufnahm. Rahel Frey, Michelle Gatting und Sarah Bovy fuhr im Ferrari 488 GTE auf díe zweite Position.

Die Podestränge in der Klasse komplettiert der Project 1 Porsche von Matteo Cairoli, Mikkel O. Pedersen und Niki Leutwiler, für das Trio ist es der erste Podestrang in der laufenden Saison.

Nach rund zwölf Minuten sorgte die GTE Am für die erste Neutralisierung im Rennen. Paul Dalla Lana traf in der Parabolica Thomas Flohr, der sich ins Kiesbett drehte und stecken blieb.

Nach fast zwei Stunden drehte sich der AF Corse Ferrari von Christoph Ullrich in das Kiesbett der zweiten Lesmo-Kurve. Ausgelöst wurde der Dreher von einer Berührung eines LMP2 beim Überrunden, welcher den Ferrari berührte. Ironie: Der LMP2, welcher den Ferrari traf, wird auch von AF Corse eingesetzt. Um den Wagen zu bergen, musste erneut eine Full Course Yellow-Phase ausgerufen.

Nach rund zweieinhalb Stunden wurde das Rennen von einem schweren Rennen überschattet. Henrique Chaves drehte sich im TF Sport Aston Martin nach einem technischen Defekt vor der zweiten Schikane. Der Portugiese traf die Sausage-Curbs mit hohem Tempo und stieg meterhoch in die Luft auf, ehe er sich mehrfach überschlug. Henrique Chaves konnte das Fahrzeug aus eigener Kraft unverletzt verlassen.

Ergebnis (Top 10):

1. Christian Ried/Sebastian Priaulx/Harry Tincknell – Dempsey-Proton Racing – Porsche 911 RSR
2. Rahel Frey/Michelle Gatting/Sarah Bovy – Iron Dames – Ferrari 488 GTE
3. Matteo Cairoli/Mikkel O. Pedersen/Niki Leutwiler – Project 1 – Porsche 911 RSR
4. Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni/Giancarlo Fisichella – Iron Lynx – Ferrari 488 GTE
5. Franck Dezoteux/Pierre Ragues/Gabriel Aubry – Spirit of Race – Ferrari 488 GTE
6. Fred Poordad/Patrick Lindsey/Jan Heylen – Dempsey-Proton Racing – Porsche 911 RSR
7. Simon Mann/Christoph Ullrich/Toni Vilander – AF Corse – Ferrari 488 GTE
8. Paul Dalla Lana/David Pittard/Nicki Thiim – Northwest AMR – Aston Martin Vantage GTE
9. Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Nick Cassidy – AF Corse – Ferrari 488 GTE
10. Brendan Iribe/Ollie Millroy/Ben Barnicoat – Project 1 – Porsche 911 RSR

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