Aufgrund einer nicht eingehaltenen Mindestfahrzeit von John Edwards wird der BMW Team RLL M4 GT3 auf der letzten Position in der GTD Pro-Klasse der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Long Beach gewertet.

Der Werks-BMW M4 GT3 in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship wird auf der letzten Position der GTD Pro-Klasse in Long Beach gewertet. Die Sportkommissare bestraften die BMW Team RLL-Mannschaft für ein Vergehen im Sprintrennen auf dem weltberühmten Stadtkurs.

Der 2016er ADAC GT Masters-Meister Connor de Phillippi überschritt seine maximale Fahrzeit um rund vier Sekunden, so dass sein Partner John Edwards nicht die Mindestfahrzeit erreichen konnte.

Wie üblich bei solchen Fällen in der IMSA-Meisterschaft, wird das Fahrzeug auf der letzten Position in der Klasse gewertet. Ursprünglich beendeten die beiden US-Amerikaner das Rennen in der GTD Pro-Klasse auf der fünften Position.

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