Aston Martin Racing-Geschäftsführer John Gaw erklärte unter der Woche, dass der Brite David Pittard nun doch kein Werksfahrer für die britische Marke ist, obwohl er letzte Woche als solcher angekündigt wurde. AMR hatte am Montag, den 24. Januar, eine Erklärung abgegeben, in der Pittard als Werksfahrer bezeichnet wurde – hier mehr dazu. Diese Bezeichnung wurde vom Hersteller jedoch während der Rolex 24h Daytona am vergangenen Wochenende wieder zurückgenommen.

Laut Gaw wird NLS-Rennsieger und Rundenrekordhalter Pittard stattdessen als „NorthWest AMR-Fahrer“ bezeichnet, um seine Unterschrift beim GTE Am-Team von Paul Dalla Lana für die Saison 2022 der FIA World Endurance Championship zu reflektieren. Der Nürburgring-Nordschleifen-Spezialist und WEC-Debütant wird von der FIA als Silber-Fahrer eingestuft, während die Werksfahrer derzeit entweder in die Gold- oder Platin-Klasse eingestuft werden. Hätte Aston Pittard also sofort als Werksfahrer rekrutiert bevor die FIA im November ihre endgültige Fahrer-Ratingliste veröffentlichte, wäre die NorthWest AMR-Crew mit Paul Dalla Lana, Nicki Thiim und David Pittard, nicht startberechtigt gewesen wäre, da zwei der Fahrer über dem Silber-Status liegen.

„Wir haben den [WEC]-Rookie-Test in Bahrain mit all den Top-Silber-Fahrer gemacht, die wir kannten“, sagte Gaw gegenüber unseren amerikanischen Kollegen von Sportscar365. „Einige von ihnen sind jetzt als Gold eingestuft. Valentin Hasse-Clot wäre für einen Platz in Frage gekommen. Er war in der Vergangenheit ein Junior-Werksfahrer und ein Academy-Gewinner, und es wäre schön gewesen, ihn mit Paul zusammenzusetzen. „Und dann blieb Pittard Silber. Also sagte Paul: ‚Ich will ihn haben‘. Er steht bei Paul unter Vertrag, für Pauls Programm. Er ist ein NorthWest AMR-Fahrer.“

Gaw betonte dabei, dass Pittard nicht als Aston-Martin-Werksfahrer betrachtet werden kann, da der 30-Jährige nicht auf der Gehaltsliste des Unternehmens steht, sondern in dieser Saison von Dalla Lana bezahlt wird, der das NorthWest-Programm als Kunde finanziert. Jedoch deutete er an, dass Pittards Vollzeit-WEC-Position bei NorthWest AMR dem Briten ermöglichen wird, während des Jahres eine Affinität zu Aston Martin zu entwickeln. „Er wird in diesem Jahr mit Sicherheit eine großartige Erfahrung machen, und er wird viel kostenlose Hilfe von uns bekommen“, sagte Gaw. „Aston Martin wird ihn nicht bezahlen. Aber wir werden ihm in diesem Jahr jede erdenkliche Hilfe zukommen lassen.

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