Die BoP für den BMW M6 GT3 wird zum Doubleheader der Nürburgring Langstrecken-Serie angepasst.
Beim vierten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie gab es den ersten Saisonsieg eines BMW M6 GT3. Max Hesse, Dan Harper und Neil Verhagen fuhren im M6 GT3 des BMW Junior Teams den Sieg ein – hier mehr zu dem Rennen. Doch beim anstehenden Doubleheader wird es schwieriger für die BMW-Teams im Feld den nächsten Sieg einzufahren, denn die BoP des Fahrzeugs wird angepasst.
Der Ladedruck des GT3-Fahrzeugs aus München wird reduziert. Um 15mbar wird der Druck reduziert. Somit beträgt der maximal zulässige Ladedruck nun 1.755mbar.
Die Einstufung der weiteren Fahrzeuge bleibt unverändert.
Hier könnt ihr die Einstufungen euch ansehen:
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