Die International GT Open macht sich auf den Weg ins ikonische Spa-Francorchamps für eine ihrer traditionellsten Runden im Jahr. Der als „schönste Rennstrecke der Welt“ bezeichnete Tempel in den belgischen Ardennen feiert in wenigen Monaten sein 100-jähriges Bestehen und bietet perfekte Bedingungen für ein aufregendes Rennprogramm an diesem Wochenende (mit dem Porsche Carrera Cup France, dem Alpine Elf Europa Cup und der Caterham-Serie, die sich zu den GT Open, den GT Cup Open Europe und den Euroformula Open gesellen.

Nachdem die Strecke vor zwei Wochen gründlich gesäubert wurde, um die Auswirkungen eines sintflutartigen Sturms zu beseitigen befindet sich die Strecke nun auch wieder in einem optimalen Zustand für das bevorstehende Rennwochenende. Die Wetterbedingungen sind immer ein Schlüsselfaktor in Spa, die Vorhersage deutet jedoch auf ein sehr warmes Wochenende mit einigen nassen Abschnitten hin – Ardennenwetter halt!

Es wird ein interessanter zweites Rennwochenende für die International GT Open nach dem spannenden Saisonauftakt in Paul Ricard, der einen Gleichstand an der Spitze der Gesamtwertung brachte. Das Team Lazarus mit dem ukrainischen Nachwuchspiloten Ivan Peklin und dem ehemaligen Bentley-Werksfahrer Jordan Pepper und der Vicenzo Sospiri Racing Lamborghini mit den GT-Jungstars Frederick Schandorff und Michele Beretta holten jeweils einen Sieg und einen sechsten Platz und sind damit punktgleich.

Nur drei Punkte dahinter liegt der Lechner Racing Porsche von Al Faisal Al Zubair und Andy Soucek, wobei das omanisch-spanische Duo sicherlich darauf brennt, sich nun auch in die Siegerliste der Saison einzutragen. Fünf Punkte hinter der Spitze liegt der zweite Vincenzo Sospriri Racing Lamborghini von Yuki Nemoto und Baptiste Moulin, wobei letzterer sicherlich einen zusätzlichen Motivationsschub hat, da er in Spa ein Heimrennen fährt.

Die Pro-Klasse wird sich über die Anwesenheit einer vierten Marke freuen, denn der Aston Martin Vantage des amtierenden Vizemeisters TF Sport ist zurück. Diesmal mit einem Duo zweier junger Amerikaner, Michael Dinan und Robby Foley, die ihr Debüt in Europa geben, aber in den USA bereits etablierte GT-Rennfahrer sind, wo sie letztes Jahr den GT4-Titel holten – hier mehr dazu.

In der Pro-Am-Klasse wird es wie gewohnt einen harten Kampf geben. An der Tabellenspitze steht das Inception Racing-Duo Brendan Iribe und Ollie Millroy, dank ihrer beiden zweiten Plätze in Frankreich. Sie wollen natürlich so schnell wie möglich ihren ersten Saisonsieg einfahren, haben aber die anderen McLaren ihrer Teamkollegen Nick Moss und Joe Osborne sowie von Patryk Krupinski und Christian Klien (JP Motorsport) als Hauptkonkurrenten. Diese beiden Autos teilten sich die Klassensiege in Paul Ricard. Ebenfalls auf der Jagd nach dem Klassensieg sind der Balfe Motorsport Audi von Shaun Balfe undAdam Carroll, der Reno Racing Honda von Jens Moller und Marcus Paverud, der Mercedes von Alex Moiseev und Loris Spinelli (AKM Motorsport) sowie der Lamborghini von HP Racing International, in dem Jan Seyffert diesmal mit dem Österreicher Gerhard Tweraser antritt.

Last but not least ist das „Prancing Horse“ zurück in der Klasse, denn FF Corse kehrt mit einem 488 für Lokalmatador Laurent de Meeus und Jamie Stanley in die International GT Open zurück – hier mehr dazu.

In der Am-Klasse wird die ganze Aufmerksamkeit auf eine Fortsetzung des Kampfes zwischen Florian Scholze und Jens Liebhauser mit dem AKM Motorsport Mercedes sowie Giuseppe Cipriani mit dem Lamborghini von Il Barone Rampante gerichtet sein.

Das 15 Fahrzeuge umfassende Starterfeld wird sicher eine tolle Show bieten und auch die Teilnehmer des GT Cup Open Europe werden wieder dabei sein, um eine vollwertige GT-Show zu bieten. Beide Serien werden wieder in einem Feld starten, so dass 27 GT-Fahrzeuge zeitgleich auf der Ardennenachterbahn unterwegs sein werden.

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