Das Fahrertrio im Team mcchip-dkr KTM X-Bow GTX ist komplettiert. Neben „Dieter Schmidtmann“ und Heiko Hammel wird der amtierende DTM Trophy-Meister Tim Heinemann das Fahrzeug steuern.
Das Team mcchip-dkr hat das Fahrertrio für den KTM X-Bow GTX bestätigt. Neben „Dieter Schmidtmann“ und Heiko Hammel wird Tim Heinemann das Fahrzeug steuern, der 2020 überlegener Meister in der DTM Trophy wurde. Heinemann ersetzt im Aufgebot den angedachten Christoph Breuer, der wegen seiner beruflichen Verpflichtung im PZ Meuspath nicht als Fahrer zur Verfügung stehen kann. „Die Fahrerpaarung war ursprünglich allerdings schon ohne mich fix, der dritte Fahrer musste aber leider doch absagen. Daher darf ich als Reserve einspringen und freue mich riesig auf die Chance“, erläutert der 23-jährige Heinemann.
Für den DTM Trophy-Meister wird es eine Rückkehr zu der Mannschaft von Danny Kubasik sein, der unter seinem Pseudonym ebenfalls ins Steuer des KTMs greifen wird. „Ich bin mein allererstes VLN-Rennen tatsächlich schon einmal für mcchip-dkr auf deren Cayman gefahren. Zudem haben gemeinsame Ansichten schnell klar gemacht, dass die Chemie stimmt. Ich finde generell die Truppe rund um Danny Kubasik super sympathisch und verfolge auch regelmäßig die YouTube-Videos“, erklärt der Pilot. Beim achten VLN-Lauf 2018 fand das Debüt von Heinemann im Cayman der Mannschaft statt. Doch das Rennen war bereits frühzeitig beendet, denn in der Startphase war sein Teamkollege Kohei Fukuda in einen heftigen Unfall verwickelt, so dass Heinemann im Rennen nicht ins Steuer des Porsche greifen konnte.
Für den gebürtigen Essener wird das KTM-Programm eine Premiere sein, noch nie war er auf der Nürburgring-Nordschleife mit einem Aerodynamik-Fahrzeug mit Monocoque unterwegs. Bislang fuhr der erfolgreiche Simracer nur mit seriennahen Fahrzeugen auf der legendären Rennstrecke. „An sich habe ich abseits davon aber schon viele Runden auf der Nordschleife gedreht und auch in meinem damaligen zweiten RCN-Lauf direkt den Rundenrekord im BMW M240i Cup gefahren. Eine Umstellung auf ein Monocoque-Rennauto mit Aerodynamik wird natürlich dennoch da sein, aber auf die Herausforderung freue ich mich bereits“, erklärt er. „Im Vordergrund steht trotzdem, wie gesagt, ein gut fahrbares Auto zu entwickeln und nicht nur meine Performance.“
Als Ziel des KTM X-Bow GTX-Programms vom Team mcchip-dkr gibt Heinemann an, dass das Team den neuen Boliden fahrbar machen möchte und somit ein konkurrenzfähiges Rennfahrzeug für die Nürburgring-Nordschleife entwickeln will. „Dem schließe ich mich an und hoffe mit meinen Erfahrungen bestmöglich unterstützen zu können“, so der Pilot abschließend.
Das komplette Video zur Fahrerverkündung könnt ihr hier einsehen:
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