Foto: DMV GTC
Am 13. und 14. April startet die DMV GTC in Hockenheim in die neue Saison. Neu ist die Klassenstruktur der Serie. In der Klasse 1 starten GT3-Fahrzeuge, alle Wagen müssen mit einer Balance of Performance starten. Cup Porsche werden in der Klasse 3 zusammengefasst. In der Klasse 6 starten GT4 Fahrzeuge sowie Tourenwagen nach TCR-Reglement. In der Klasse 5 gehen im Übergangsjahr noch verschiedene andere Fahrzeuge in die Rennen, die schon in den letzten Jahren dabei waren. „Wir wollten diese nicht einfach so vor die Türe setzen“, so Organisator Ralph Monschauer. „Wir streben aber eine klare Regelung an und nehmen z.B. keine weiteren Sportwagen wie Praga oder Norma im DMV GTC an.“
Wichtig ist für Monschauer und seiner Orga-Mannschaft weiterhin, dass man familär und gastfreundlich auftritt. „Da sind wir mit unseren Teams einer Meinung: Die Fans sind willkommen.“ Um das zu dokumentieren wurde auch das Logo klein aber fein geändert: DMV GTC – Unsere Serie!
Klasse 1:
Insgesamt 19 GT3-Fahrzeuge werden, laut der vorläufigen Starterliste, beim Saisonauftakt in Hockenheim an den Start gehen. Somit ist die Klasse 1 die mit Abstand größte im Feld der DMV GTC.
HCB-Rutronik Racingwird mit insgesamt sechs Fahrzeugen an den Start gehen. Man wird insgesamt in Hockenheim drei aktuelle Audi R8 LMS sowie drei Audi R8 LMS ultra einsetzen. Neben Tommy Tulpe herscht Frauenpower in den R8 LMS, denn Evi Eizenhammer und die 19-jährige Carrie Schreiner aus Völklingen werden in den Wagen hinters Lenkrad greifen. Die Audi R8 LMS ultra werden von Armin Schröder, Andy Prinzy sowie dem Duo Jay Boyd/Happy Behler gesteuert.
Die équipe vitesse wird auch in diesem Jahr mit dem Mercedes AMG GT3 vertreten sein, welcher in Hockenheim von Josef Klüber/Kenneth Heyer gesteuertn werden wird.
Die legendäre Maserati GT1-Mannschaft Vita4One Racing (damals unter dem Namen Vitaphone bekannt) wird auch in diesem Jahr in der DMV GTC vertreten sein. Das Team um Michael Bartels wird den BMW Z4 GT3 von Lars Pergande einsetzen.
Z:EBRA Racing wird die Corvette Z.06R GT3 von Markus Alber an den Start bringen.
Schaller Motorsport wird ebenfalls mit einem BMW Z4 GT3 an den Start gehen, welcher von Timo Scheibner gesteuert werden wird. Der Z4 GT3 ist das ehemalige Schubert Motorsport Auto mit dem Uwe Alzen und Claudia Hürtgen 2015 im ADAC GT Masters fuhren, das Fahrzeug trägt sogar noch das damalige Design.
Das ANTeam wird mit zwei Mercedes SLS AMG GT3 an den Start gehen. Hinter dem Lenkrad des beliebten Flügeltüres mit der #14 wechseln sich Urs Furtner/Sarah Toniutti ab. Das Schwesterfahrzeug steuert Bruno Stucky.
Schütz Motorsport wird mit zwei verschiedenen Fahrzeugen an den Start gehen. Man setzt einen Porsche 911 GT3 R (Baureihe 991) für Benni Hey ein – Laurents Hörr unterstützt ihn bei den Dunlop60-Rennen. Dazu setzt man erstmals einen Mercedes AMG GT3 ein, welchen Stanislav Dobrev aus Bulgarien steuern wird, Dobrev wird vom letztjährigen WEC-Fahrer Marvin Dienst im Dunlop60 unterstützt.
Twin Busch wird einen Audi R8 LMS an den Start bringen. Das Fahrzeug des letztjährigen ADAC GT Masters Teams wird von Martin Zander gesteuert.
Spirit Racing wird mit einem Mercedes AMG GT3 und einem Lamborghini Huracan GT3 an den Start gehen. Während Dietmar Haggenmüller den Mercedes steuern wird, greift Suzanne Weidt ins Lenkrad des Lamborghini.
Land Motorsport wird, wie gewohnt, auch in der DMV GTC starten. Das Team rund um Wolfgang Land wird einen Audi R8 LMS für Stefan Eilentropp/Ronny C´Rock an den Start bringen.
Rieder Racing wird weiterhin mit einem Porsche 911 GT3 R der Baureige 997 in der DMV GTC starten. Alois Rieder steuern den 911er.
Starterfeld:
#1 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS – Tommy Tulpe
#2 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS – Evi Eizenhammer
#3 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS ultra – Armin Schröder
#4 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS ultra – Andy Prinz
#5 – équipe vitesse – Mercedes AMG GT3 – Josef Klüber/Kenneth Heyer
#7 – Vita4One Racing Team – BMW Z4 GT3 – Lars Pergande
#8 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS – Carrie Schreiner
#10 – Z:EBRA Racing – Corvette Z.06R GT3 – Markus Alber
#13 – Schaller Motorsport – BMW Z4 GT3 – Timo Scheibner
#14 – ANTeam – Mercedes SLS AMG GT3 – Urs Furtner/Sarah Toniutti
#16 – Schütz Motorsport – Mercedes AMG GT3 – Stanislav Dobrev
#30 – HCB-Rutronik Racing – Audi R8 LMS ultra – Jay Boyd/Happy Behler
#44 – Twin Busch – Audi R8 LMS – Martin Zander
#55 – Spirit Racing – Mercedes AMG GT3 – Dietmar Haggenmüller
#56 – ANTeam – Mercedes SLS AMG GT3 – Bruno Stucky
#69 – Land Motorsport – Audi R8 LMS – Stefan Eilentropp/Ronny C´Rock
#77 – Spirit Racing – Lamborghini Huracan GT3 – Suzanne Weidt
#469 – Rieder Racing – Porsche 911 GT3 R – Alois Rieder
#991 – Schütz Motorsport – Porsche 911 GT3 R – Benni Hey
Klasse 3:
In der Klasse 3 für Cup Porsche werden in Hockenheim nach derzeitigen Stand sieben Porsche 911 starten.
Ecke Motorsport wird mit zwei Porsche 997 GT3 Cup vertreten sein. Klauis Horn, der in diesem Jahr auch in der STT starten wird, und Pablo Briones steuern die Wagen. Briones hat die weiteste Anreise aller Piloten. Der Chilene hat alleine vom Flughafen in Santiago de Chile nach Frankfurt eine Flugstrecke 12.102 Kilometern.
Porsche Supercup Pilot und DMV GTC Routinier Christof Langer wird ebenfalls in Hockenheim starten. Er steuert ebenfalls einen Porsche 997 GT3 Cup, welcher von Schrodl macht´s eingesetzt wird.
Mit einem Porsche 911 GT3 Cup wird GetSpeed Performance vertreten sein. Karlheinz Blessing steuert den Wagen. Blessing ist, wenn er nicht gerade in der DMV GTC fährt, als Vorstandsmitglied in der Volkswagen AG tätig, dort ist er verantwortlich für den Bereich Personal und Organisation.
Eine spezielle Jugendförderung gibt es von Dupré Motorsport. Mit zwei Youngster will man im DMV GTC und DUNLOP 60 für Furore sorgen. Ein Fahrer für den Porsche 911 GT3 Cup steht bereits fest, wurde aber noch nicht bekannt gegeben. Dazu gibt es Interesse von anderen jungen Fahrern. Dafür stehen noch Testtage in Hockenheim auf dem Programm. Für 69.000 Euro gibt es hier schon einen Fahrerplatz im DMV GTC und DUNLOP 60. Dazu eine umfassende Förderung und Hilfestellung für die Zukunft.
race:pro Motorsport setzt ebenfalls einen Porsche 911 GT3 Cup ein. Stanislav Minsky aus der russischen Hauptstadt Moskau wird diesen steuern.
Auch Highspeed Racing wird einen Porsche 911 GT3 Cup einsetzen. Thomas Langer, der Bruder von Christof Langer, wird diesen Porsche steuern.
Starterfeld:
#6 – Ecke Motorsport – Porsche 997 GT3 Cup – Klaus Horn
#9 – Ecke Motorsport – Porsche 997 GT3 Cup – Pablo Briones
#17 – Schrodl macht´s – Porsche 997 GT3 Cup – Christof Langer
#51 – GetSpeed Performance – Porsche 911 GT3 Cup – Karlheinz Blessing
#63 – Dupré Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup – tba/tba
#72 – race:pro Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup – Stanislav Minsky
#75 – Highspeed Racing – Porsche 911 GT3 Cup – Thomas Langer
Klasse 5:
Mit zwei Fahrzeugen ist die Klasse 5 etwas spärlicher besetzt. Allerdings wird diese Klasse im Übergangsjahr 2018 wohl letztmalig ausgetragen.
Edeka Racing Aschoff wird den exotischen Praga R1 Turbo einsetzen. Max Aschoff und Robert Aschoff wechseln sich am Steuer ab.
Noch exotischer wird es beim anderen Fahrzeug in der Klasse. Die tschechische Mannschaft Rock Robots setzt für Antonin Herbeck aus Prag einen Pagani Zonda ein. Das Fahrzeug ist der weltweit einzige Pagani Zonda in Rennausführung.
Starterfeld:
#21 – Edeka Racing Aschoff – Praga R1 Turbo – Max Aschoff/Robert Aschoff
#25 – Rock Robots – Pagani Zonda – Antonin Herbeck
Klasse 6:
Mit drei Fahrzeugen ist die Klasse 6 für Fahrzeuge nach TCR- und GT4-Reglement ebenfalls recht dünn besetzt.
Mit dem Spirit Racing Audi R8 LMS GT4 von Jean-Luc Weidt startet nur ein GT-Fahrzeug in der Klasse.
Dazu starten zwei TCR-Tourenwagen von Roland Hertner (VW Golf GTI TCR) sowie Kevin Arnold (Audi RS3 LMS) in der Klasse.
Starterfeld:
#27 – Highspeed Racing – VW Golf GTI TCR – Roland Hertner
#88 – Spirit Racing – Audi R8 LMS GT4 – Jean-Luc Weidt
#99 – HCB-Rutronik Racing – Audi RS3 LMS – Kevin Arnold
Die DMV GTC streamt erstmals in diesem Jahr alle Rennen Live (mehr dazu vor den Rennwochenenden bei uns im Blog in unserer TV-Vorschau). Dazu halten wir euch weiterhin mit allen aktuellen Nachrichten zu der Serie auf dem laufenden (GT-Place bei Facebook/GT-Place bei Twitter).
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