Ferrari hat die Piloten bekanntgegeben, welche für Iron Lynx auf den Pro-Fahrzeugen im GT World Challenge Europe Endurance Cup angreifen werden. 2021 gewann das Iron Lynx-Trio Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen und Côme Ledogar die 24h Spa und den Titel im GT World Challenge Europe Endurance Cup. 2022 möchte das erfolgsverwöhnte Ferrari-Team nachlegen. Doch von […]
AF Corse hat die beiden Fahrerduos für die GTE Pro-Klasse in der FIA WEC bestätigt. AF Corse wird auch in der Saison 2022 mit zwei 488 GTE in der GTE Pro-Klasse der FIA WEC starten. Das Ziel des Ferrari-Teams ist klar: Der Titel soll verteidigt werden. James Calado und Alessandro Pier Guidi steuern erneut den […]
Cetilar Racing hat das IMSA WeatherTech SportsCar Championship-Programm bestätigt. Cetilar Racing hat den Einstieg in die IMSA WeatherTech SportsCar Championship bestätigt und damit auch den vorläufigen Ausstieg aus der FIA WEC bestätigt, der sich zuletzt angedeutet hat. Das Team wird mit einem Ferrari 488 GT3 in der GTD-Klasse starten und die IMSA Michelin Endurance Cup […]
Kevin Estre hat sich die GTE Pro-Pole-Position für das FIA WEC-Saisonfinale gesichert, damit herrscht in der GT-Topklasse nun Punktegleichstand! GTE Pro: Fünfte Pole-Position im sechsten Saisonlauf für Kevin Estre! Der Franzose fuhr im Porsche 911 RSR, den er sich mit Neel Jani und Michael Christensen teilt, die Bestzeit im Qualifying für das achtstündige Rennen in […]
Beim GT World Challenge Europe Endurance Cup auf dem Nürburgring ersetzt Alessio Rovera Davide Rigon. Davide Rigon wird nach dem Horrorcrash bei den 24h Spa auch beim GT World Challenge Europe Endurance Cup auf dem Nürburgring nicht an den Start gehen. Der Italiener wird aus medizinischen Gründen auch in der Eifel nicht für Iron Lynx […]
Cetilar Racing feiert den ersten Klassensieg in der FIA WEC. Sieg für Cetilar Racing in der GTE Am-Klasse der FIA WEC in Portimao. Der Ferrari 488 GTE von Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto und Antonio Fuoco setzen sich im achtstündigen Rennen durch. Für die italienische Mannschaft, die nach einem LMP2-Programm das zweite Rennen in der GTE […]
Aufgrund eines Vergehens beim Boxenstopp, verliert Iron Lynx den Podestplatz in der GT World Challenge in Le Castellet. Position vier statt Position zwei. Der Iron Lynx Ferrari 488 GT3 von Antonio Fuoco, Callum Ilott und Davide Rigon wurde nach dem Lauf des GT World Challenge Europe Endurance Cup in Le Castellet bestraft. Beim finalen Boxenstopp […]
Wir schauen für euch auf die beiden Trainingssitzungen des GT World Challenge Europe Endurance Cup in Monza zurück. Training: Die Bestzeit im Training geht an den Iron Lynx Ferrari 488 GT3. Antonio Fuoco, Callum Ilott und Davide Rigon wechseln sich am Steuer des Fahrzeugs ab. Fuoco fuhr die Bestzeit in der 90 minütigen Sitzung. Rang […]
Cetilar Racing startet 2021 erstmals mit einem GT-Wagen in der FIA WEC, nun hat das italienische Team das Aufgebot präsentiert. In den vergangenen Jahren hat sich Cetilar Racing als festes Mitglied in der FIA WEC bewiesen. Nach einigen Jahren mit einem Dallara LMP2-Fahrzeug, wird das Team zur Saison 2021 in die GTE Am-Klasse der Langstreckenweltmeisterschaft […]
Iron Lynx setzt 2021 die beiden werksunterstützen 488 GT3 im Endurance Cup der GT World Challenge Europe ein. Iron Lynx steigt 2021 in den GT World Challenge Europe Endurance Cup ein. Der Rennstall wird mit Werksunterstützung von Ferrari zwei 488 GT3 in der Pro-Klasse einsetzen. Das italienische Team übernimmt damit den Einsatz der werksunterstützen Fahrzeuge […]