Technik Archive - Seite 4 von 38

Jonas Plümer | 09. Juni 2023

Bosch Engineering und Ligier Automotive präsentieren Wasserstoff-Rennfahrzeug

Auf Basis des Ligier JS2 R haben Bosch und Ligier einen Rennwagen mit Wasserstoffantrieb entwickelt. In einem gemeinsamen Innovationsprojekt haben Experten von Bosch Engineering und Ligier Automotive in wenigen Monaten ein Hochleistungs-Fahrzeug mit Wasserstoffmotor aufgebaut. Die Basis bildet der Rennwagen Ligier JS2 R, der für den Wasserstoffbetrieb umgerüstet wurde. Mit dem Innovationsträger zeigen beide Unternehmen […]

ADAC GT Masters: BoP vor Saisonstart angepasst

Vor dem Saisonstart des ADAC GT Masters hat die SRO eine revidierte BoP veröffentlicht. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in der […]

ADAC GT Masters BoP Hockenheim

Die Fahrzeugeinstufung für den ADAC GT Masters-Auftakt in Hockenheim ist veröffentlicht. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in der Nähe von Mannheim […]

DTM: BoP-Änderung vor Saisonstart

Vor dem Rennstart in Oschersleben werden die Fahrzeuggewichte des Ferrari 296 GT3, des Lamborghini Hurácan GT3 und des Mercedes-AMG GT3 angepasst. Die beiden italienischen Sportwagen müssen um je zehn Kilogramm zuladen. Sowohl der Ferrari 296 GT3 und der Lamborghini Hurácan GT3 bringen jetzt je 1.310 Kilogramm auf die Waage. Der Mercedes-AMG GT3 fuhr am Wochenende […]

DTM BoP Oschersleben

Saisonauftakt der DTM in Oschersleben – wir werfen einen Blick auf die Fahrzeugeinstufungen. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das DTM festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Kurs in Sachsen-Anhalt ist in die […]

24h Nürburgring: Neue BoP zum Rennen

Zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gibt es eine neue Fahrzeugeinstufung – doch die BoP des Mercedes-AMG GT3 bleibt unverändert. Traditionell gibt es zum Rennstart des 24h-Rennens auf dem Nürburgring eine neue BoP. Die Einstufungen des Audi, BMW, Lamborghini und Porsche werden angepasst – der Mercedes-AMG GT3 bleibt, trotz der Pole-Position, unverändert. Der Audi R8 LMS […]

24h Nürburgring: Aston Martin darf ausladen

Weniger Fahrzeuggewicht und mehr Ladedruck – Aston Martin erhält eine bessere Fahrzeugeinstufung vor dem dritten Qualifying auf dem Nürburgring. Nachdem der Aston Martin Vantage GT3 bislang noch nicht den Speed der Spitze gehen kann, erhält der britische GT3-Bolide vor dem dritten Qualifying beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring eine bessere Fahrzeugeinstufung. Die beiden Aston Martin-Teams Dörr […]

24h Nürburgring: Porsche muss zuladen

20 Kilogramm mehr Mindestgewicht für den Porsche 911 GT3 R. Die Technikkomission des 24h-Rennens auf dem Nürburgring hat erneut die Einstufung beim Langstreckenklassiker angepasst. Das Mindestgewicht des Porsche 911 GT3 R erhöht sich um 20 Kilogramm auf 1.320 Kilogramm. Im Gegenzug werden die beiden Restriktoren um je einen Millimeter vergrößert, wodurch der Wagen mehr Motorleistung […]

24h Nürburgring: Lamborghini muss zuladen

Der Lamborghini Hurácan GT3 EVO2 muss vor dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zuladen. Das Fahrzeug wiegt somit wieder exakt soviel, wie vor der vorläufigen Gewichtserleichterung vor rund zwei Wochen. Wie gewonnen, so zerronnen. Nachdem die Technikkomission des 24h-Rennens auf dem Nürburgring rund zwei Wochen vor dem Rennen entschied, dass der Lamborghini Hurácan GT3 EVO2 15 […]

GT World Challenge Europe: BoP vor Renntag in Brands Hatch angepasst

Die GT World Challenge Europe hat die Fahrzeugeinstufung vor den beiden Rennen des Sprint Cup in Brands Hatch angepasst. Alle Fahrzeuge, bis auf der Audi und der Ferrari 296, dürfen Gewicht ausladen. BoP-Anpassung bei der GT World Challenge Europe vor den beiden Eröffnungsläufen des 2023er Sprint Cup in Brands Hatch. Die Fahrzeugeinstufung wird für jedes […]