Was kostet ein GT4-Bolide?
Die GT4-Fahrzeuge sind momentan die günstigste Variante um GT-Sport zu betreiben – wir haben mal einen Blick auf die Anschaffungskosten geworfen. Das Preisdelta bewegt sich zwischen 80.000 € und 215.000 […]
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Die Saison 2018 steht vor der Tür und damit auch viele Fragen im GT-Sport die geklärt werden müssen, wir blicken auf die wichtigsten: ADAC GT Masters: Kriegt man die BoP-Problematik […]
Das Jahr 2017 neigt sich dem Ende zu – Zeit für uns auf die, unserer Meinung nach, besten GT-Fahrer des Jahres zu schauen! Doch bevor wir die unserer Meinung nach […]
Alpine ist zurück! Die legendäre französische Marke hat mit dem A110 ein neues Sportcoupé auf dem Markt, welches mit dem Alpine Europa Cup auch einen eigenen Markenpokal hat. Das nur […]
Seit einigen Tagen vermehren sich die Gerüchte, dass Audi den R8 einstellen könnte. Die Einstellung würde zum Modellwechsel des Lamborghini Huracan (mit dem sich der R8 die Plattform teilt), um […]
Der Toyota GT86 GT4 ist kein neues Auto, doch im Jahr 2018 soll die massenhafte Verbreitung des Bolidens beginnen. Der von GPRM entwickelte GT86 fuhr in diesen Jahr auf Gaststartbasis […]
Ab der kommenden Saison wird Jaguar, neben dem privaten GT3-Programm von Emil Frey Racing, auch in der GT4-Klasse vertreten sein. Der erfahrene GT-Konstrukteur Graham Humphreys wird auf Basis des F-Type […]
Foto: Race4u.de Mit der GT-Retro Series startet im Jahr 2018 eine Serie für ältere GT-Boliden, wir stellen euch die Serie vor! Im Jahr 2018 startet eine europaweit ausgetragene GT-Rennserie für ältere […]
Im kommenden Jahr startet in Deutschland ein neuer Markenpokal für GT-Fahrzeuge: Der Audi R8 Cup. Manche mögen sich jetzt vielleicht an den asiatischen Audi R8 LMS Cup erinnert fühlen, doch […]
Wir unterhielten uns mit dem jungen Schweizer Nikolaj Rogivue. Der ADAC GT Masters Pilot wechselt zur Saison 2018 von Zakspeed zu Aust Motorsport. Du wechselst im Jahr 2018 von Zakspeed […]