Theo Oeverhaus hat das Seat-Fitting vor seinen DTM-Debüt absolviert.

Für Theo Oeverhaus wird ein Traum wahr. Bei der DTM auf dem Nürburgring powered by Mercedes-AMG (26.-28. August) absolviert er neben seinem Einsatz in der Talentschmiede DTM Trophy einen Gaststart in der DTM. Theo ist erst 17 Jahre alt und wird damit der jüngste Fahrer in der Geschichte der DTM. Hier könnt ihr mehr dazu lesen. Zudem äußerte sich Oeverhaus im Interview – welches ihr hier lesen könnt – ausführlich über den anstehenden Gaststart.

Gemeinsam mit seinem Team Walkenhorst Motorsport aus Melle nahe Osnabrück steckt er bereits mitten in den Vorbereitungen für den Einsatz in der DTM – DTM.com durfte ihn beim Seat-Fitting begleiten, denn für den neuen BMW M4 muss natürlich ein neuer Sitz her.

Um nicht nur Performance, sondern auch Sicherheit zu gewährleisten, spielt der Sitz eine entscheidende Rolle. Deshalb hat jeder Rennfahrer seinen eigenen, individuellen Sitz. Technical Manager Steve Baumann hat sich über die Schulter schauen lassen und erklärt was beim Seat-Fitting zu beachten ist. „Das entscheidende ist nicht der ganze Sitz, sondern die Sitzschale“. Diese wird mit einer Art Kissen aus ganz vielen kleinen Kunststoff-Kügelchen in den Sitz des Fahrers gelegt. Das Ziel ist, dieses „Kissen“ zu formen und an Theos Sitzposition anzupassen. Steve Baumann knetet nach mehreren Sitzpositionen die perfekte Sitzschale.

Wenn dieser Punkt erreicht ist, wird das „Kissen“ mit Harz gefüllt. Die Kunststoff-Kügelchen saugen sich damit voll und lassen nach einer gewissen Zeit die Sitzschale aushärten. Während das Harz trocknet, muss Theo Oeverhaus ausharren und im Sitz sitzen bleiben, so dass die geknetete Sitzschale nicht an Form verliert. Abschließend wird die Sitzschale mit feuerfestem Stoff bezogen und schließlich im Rennen eingesetzt.

Wie sich Theo auf seinen Einsatz vorbereitet? Mit Tests und Analysen – so analysiert er zusammen mit seinem Ingenieur Philipp Weber auch die Renndaten von seinen Teamkollegen Marco Wittmann und Esteban Muth. Oeverhaus hat großen Respekt vor seinem DTM-Debüt. „Ich bin sehr dankbar für das Vertrauen der DTM, aber auch recht selbstbewusst, dass ich einen guten Job machen werde.“

Auf der Rennstrecke pilotiert Theo souverän schnelle Boliden, abseits der Rennstrecke darf er aufgrund seines Alters noch nicht alleine Auto fahren. Auf Bus und Bahn hat er so gar keine Lust … Stattdessen flitzt er auf kurzen Strecken mit seinem Ellenator, einem dreirädrigen Kraftfahrzeug mit einer Maximalgeschwindigkeit von 90 km/h, von A nach B. Am 18. Dezember dieses Jahres ist aber auch diese Ära vorbei, dann wird Theo Oeverhaus endlich 18 Jahre alt. Sein Geburtstagswunsch ist – natürlich – ein Auto, am besten mit viel Leistung und Heckantrieb. Sein DTM-Debüt-Wunsch: „Ich hoffe, dass ich viel in dem Rennen lernen werde und mit etwas Glück in den Top 15 lande.“

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