Der Kalender der Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS für 2022 ist nun bestätigt, nachdem drei neue Strecken hinzugekommen sind: das kürzlich fertiggestellte Mandalika in Indonesien sowie die japanischen Austragungsorte Sugo und Okayama.

Die weitreichenden Änderungen des Kalenders, bei denen auch der bereits angekündigte Japan Cup in alle vier japanischen Läufe integriert wird, haben den Organisator der Meisterschaft, die SRO Motorsports Group, ermutigt, neue Konzepte auf dem Kontinent zu evaluieren, zu entwickeln und zu maximieren – hier mehr zu dem Japan Cup.

Dazu gehört die Aufnahme von GT2- und GTC-Fahrzeugen, die neben den etablierten GT3- und GT4-Kategorien, ein echtes Multiklassen-Spektakel bieten werden. Alle vier können nun an der Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS und dem Japan Cup teilnehmen.

Die Gesamtwertung der Meisterschaft, die weiterhin zwölf einstündige Rennen umfasst, beginnt im Mai nächsten Jahres in Sepang in Malaysia, bevor von Juli bis September vier Rennwochenenden in Japan stattfindet.

Danach geht es weiter nach Mandalika, einem neuen permanenten Semi-Straßenkurs auf der malerischen indonesischen Insel Lombok, auf dem im Oktober das Saisonfinale der Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS stattfinden wird. Die 4,3 km lange Strecke war im vergangenen Monat Schauplatz der ersten großen Veranstaltung, der FIM Superbike World Championship, und soll Anfang nächsten Jahres auch die MotoGP aufnehmen.

Benjamin Franassovici, Co-Direktor der Meisterschaft: „Es ist zwei Jahre her, seit die SRO Motorsports Group das letzte Mal ein Rennen oder eine Meisterschaft in Asien veranstaltet hat, also ist es wichtig, mit frischen Ideen und einem aufregenden Kalender zurückzukehren. Ich denke, dass der Japan Cup, die neuen Klassen und drei Strecken, die ihr Meisterschaftsdebüt geben, genau das erreichen. „Einerseits ist das GT-Umfeld in Japan sehr stark auf Langstreckenrennen ausgerichtet. Andererseits haben die japanischen Läufe der Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS, die zwei 60-Minuten-Rennen umfassen, traditionell eine große Anzahl lokaler Teilnehmer angezogen. Unsere Nachforschungen und Gespräche mit potenziellen Teams haben ergeben, dass es in der Tat ein großes Interesse an einer solchen Sprintmeisterschaft gibt. Wir sind der Meinung, dass der Japan Cup den Teams die Möglichkeit bietet, ihre Aktivitäten zu erweitern, so wie es die GT3 und GT4 in Europa getan haben. Und da wir innerhalb des bestehenden Marktes arbeiten wollen, ist es auch richtig, GT2- und GTC-Teilnehmer zuzulassen.

„Ich denke, dass Rennen wie Sugo und Okayama auch für sich genommen dem Kalender ein gewisses Maß an Spannung, Prestige und Mysterium verleihen, unabhängig vom Japan Cup, den wir einführen. Mandalika hingegen ist ein unglaublicher neuer Austragungsort, der seinen Platz im Kalender jeder asiatischen Meisterschaft verdient hat.

Sepang eröffnet die Saison 2022 der Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS vom 20. bis 22.Mai.

Der finale Kalender für 2022:

  • 20-22 Mai // Sepang International Circuit // 2x 60min Rennen
  • 15-17 Juli // Suzuka International Circuit // 2x 60min Rennen (inkl. Japan Cup)
  • 22.-24. Juli // Fuji International Speedway // 2x 60min Rennen (inkl. Japan Cup)
  • 19.-21. August // Sportsland Sugo // 2x 60min Rennen (inkl. Japan Cup)
  • 23-25 September // Okayama International Circuit // 2x 60min Rennen (inkl. Japan Cup)
  • 21.-23. Oktober // Mandalika International Circuit // 2x 60min Rennen

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