Interessierte Fahrer und Teams können sich für die DTM Trophy 2021 einschreiben. Nun gab die Serie erste Informationen für die Saison 2021 bekannt.

Die Einschreibung für die DTM Trophy 2021 hat begonnen. Zu attraktiven Preisen können Teams ihre Fahrzeuge in der seriennahen GT-Meisterschaft der ITR nennen. Bis zum 11. Dezember 2020 können Mannschaften die „Early Bird Einschreibung“ nutzen. Teams erhalten dafür Vergünstigungen und können für 20.000 € pro Fahrzeug an der Rennserie teilnehmen. Die „Early Bird Einschreibung“ ist auf 20 Fahrzeuge begrenzt. Nach Ablauf der Frist, oder wenn alle Plätze belegt sind, startet die reguläre Einschreibung, welche bis zum 28. Februar läuft. Die Kosten für die Einschreibung betragen dann 30.000 €. Nachzügler können auch nach dem Stichtag nennen, müssen dann aber eine erhöhte Einschreibegebühr von 40.000 € zahlen.

Auch im Jahr 2021 wird die Rennserie ein attraktives und vielfältiges Paket für ambitionierte Nachwuchsfahrer bieten. Durch den Wechsel der DTM auf GT-Fahrzeuge, wird die DTM Trophy ein optimales Sprungbrett für Fahrer mit Ambitionen in der DTM sein.

Die Veranstaltungen werden, wie gehabt, im Rahmen der DTM in Deutschland und dem europäischen Ausland stattfinden. Am Samstag und Sonntag wird es je ein Zeittraining über 20 Minuten geben, ehe am Nachmittag ein Wertungslauf über 30 Minuten und eine Runde ausgefahren wird. Zuvor beginnt die Veranstaltung am Freitag mit zwei Trainingssitzungen.

Neu im Jahr 2021 wird das fahrerbezogene Erfolgsgewicht sein. Der Sieger muss zum folgenden Rennen 25 Kilogramm einladen, der Zweitplatzierte 18 Kilogramm und der Drittplatzierte 15 Kilogramm. Das benannte Erfolgsgewicht ist ausschließlich im darauffolgenden Rennen vom entsprechenden Bewerber im jeweiligen Fahrzeug zu platzieren.

Der Meister in der DTM Trophy kann sich im Jahr 2021 über einen Gewinn von 75.000 € freien. Zudem darf er einen Test in einem DTM-Fahrzeug absolvieren. Der Vizemeister streicht 50.000 € ein. Über 25.000 € darf sich der drittplatzierte Pilot in der Jahresendabrechnung freuen.

Startberechtigt sind erneut Fahrzeuge FIA-Gruppen E2-SH und E2-SC, was seriennahe GT-Fahrzeuge mit Heckantrieb sind. Für eine Chancengleichheit sorgt eine selbst entwickelte BoP.

Pro Fahrzeug wird es in der Saison 2021 einen permanenten Fahrer geben. Der Fahrer ist verpflichtet an allen DTM Trophy-Veranstaltungen teilzunehmen. Teilnehmer benötigen mindestens eine internationale D-Lizenz.

An der DTM Trophy-Saison 2021 gibt es hohes Interesse. FK Performance gab bereits bekannt, dass sie das Aufgebot auf drei Fahrzeuge aufstocken werden – hier mehr dazu. Zudem gab das Team mcchip-dkr, dass sie mit einem Programm in der Serie liebäugeln.

Weitere Informationen zur Saison 2021 der DTM Trophy können hier eingesehen werden.

Alle Artikel zu den Themen: