Wir werfen einen Blick auf die BoP des ADAC GT Masters auf dem Sachsenring.

Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das ADAC GT Masters festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der Sachsenring ist in die C-Kategorie eingeordnet.

Gewicht:

Fahrzeug Mindestgewicht BoP-Gewicht minimales Fahrzeuggewicht
Aston Martin Vantage AMR GT3 1.285 kg 15 kg 1.300 kg
Audi R8 LMS 1.235 kg 75 kg 1.310 kg
BMW M6 GT3 1.290 kg 25 kg 1.315 kg
Corvette C7 1.250 kg 55 kg 1.305 kg
Ferrari 488 GT3 1.260 kg 30 kg 1.290 kg
Lamborghini Huracan GT3 1.230 kg 95 kg 1.325 kg
Mercedes AMG GT3 1.285 kg 45 kg 1.330 kg
Porsche 911 GT3 R 1.235 kg 30 kg 1.265 kg

 

Restriktor:

Fahrzeug Restriktor
Aston Martin Vantage AMR GT3 nicht vorhanden
Audi R8 LMS 2*40mm
BMW M6 GT3 nicht vorhanden
Corvette C7 52 mm
Ferrari 488 GT3 nicht vorhanden
Lamborghini Huracan GT3 2*39 mm
Mercedes AMG GT3 2*34,5 mm
Porsche 911 GT3 R 2*41,5 mm

 

Turbofahrzeuge werden nicht über einen Restriktor begrenzt, sondern durch Boostlimits, welche wir im unteren Bild für euch aufgelistet haben:

Boosttabelle ADAC GT Masters Sachsenring
Screenshot BoP-Tabelle ADAC GT Masters Sachsenring

Fahrzeugehöhe:

Fahrzeug Mindesthöhe Vorderachse Mindesthöhe Hinterachse
Aston Martin Vantage AMR GT3 53 mm 53 mm
Audi R8 LMS 65,5 mm 128 mm
BMW M6 GT3 93 mm 93 mm
Corvette C7 65 mm 72 mm
Ferrari 488 GT3 73 mm 98 mm
Lamborghini Huracan GT3 70 mm 128 mm
Mercedes AMG GT3 81 mm 87 mm
Porsche 911 GT3 R 70 mm 124 mm

 

 

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