Das Saisonfinale der Blancpain GT World Challenge Europe in Budapest steht an. Wir fassen die beiden Trainingssitzungen auf dem Hungaroring zusammen.

Training 1:

Die Bestzeit im ersten Training geht an den Sainteloc Racing Audi R8 LMS von Simon Gachet und dem Audi-Werksfahrer Christopher Haase. Gachet umrundete den ungarischen Formel 1-Kurs in 1:43.563 Minuten. Die beiden Piloten gehen mit rechnerischen Meiserschaftschancen in das Finale, mit 27 Punkten Rückstand liegen sie an der vierten Stelle in der Gesamtwertung – hier mehr dazu.

Rang zwei ging an den AKKA ASP Mercedes AMG GT3 von Timur Buguslavskiy und Felipe Fraga. Der Brasilianer Fraga fuhr die schnellste Runde des AMG. Der Wagen mit der Startnummer #90 ist gleichzeitig das schnellste Fahrzeug aus dem Silver-Cup. Rang drei geht an das schnellste Auto aus dem Pro-Am-Cup. Jim Pla fuhr die schnellste Runde im AKKA ASP Mercedes, den er sich mit Jean-Luc Beaubelique teilt.

Florian Scholze und Wolfgang Triller, die bereits als Titelträger feststehen, fuhren die schnellste Runde im Am-Cup, welche zur 28. Position im Gesamtklassement reichte.

Giorgio Roda Sven Müller Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3 R Blancpain GT World Challenge Europe Budapest
Foto: Blancpain GT Series

Erstmals in der 2019er Saison der Blancpain GT World Challenge Europe nahm ein Porsche 911 GT3 R in der Meisterschaft teil. Giorgio Roda und Sven Müller wechseln sich im grünen Porsche von Dinamic Motorsport ab. Porsche-Werksfahrer Müller fuhr die schnellste Runde des Fahrzeugs, welche für den fünften Platz reichte.

Der Audi von Gachet und Haase fuhr die Bestzeit, doch auf welchen Positionen landeten die anderen Titelkandidanten? Platz 23 stand nach der Sitzung für die Tabellenführer Marco Mapelli und Andrea Caldarelli im Orange1 FFF Racing Lamborghini Huracan zu Buche. Luca Stolz und Maro Engel belegen im Black Falcon Mercedes AMG GT3 die zweite Position in der Gesamtwertung. Das deutsche Duo beendete das erste Training auf Rang 15. Mirko Bortolotti und Christian Engelhart, die in der Gesamtwertung auf Position drei liegen, beendeten die erste Ausfahrt auf Position vier.

Ergebnis (Top 10):

1. Simon Gachet/Christopher Haase – Sainteloc Racing – Audi R8 LMS
2. Timur Boguslavskiy/Felipe Fraga – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
3. Jean-Luc Beaubelique/Jim Pla – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
4. Mirko Bortolotti/Christian Engelhart – GRT Grasser Racing Team – Lamborghini Huracan GT3
5. Giorgio Roda/Sven Müller – Dinamic Motorsport – Porsche 911 GT3 R
6. Ezequiel Perez Companc/Dries Vanthoor – Belgian Audi Club Team WRT – Audi R8 LMS
7. Charles Weerts/Christopher Mies – Belgian Audi Club Team WRT – Audi R8 LMS
8. Raffaele Marciello/Vincent Abril – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
9. Thomas Neubauer/Nico Bastian – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
10. Steijn Schothorst/Nick Foster – Attempto Racing – Audi R8 LMS

Training 2:

Luca Stolz Maro Engel Black Falcon Mercedes AMG GT3 Blancpain GT World Challenge Europe Budapest
Foto: Blancpain GT Series

Die Bestzeit im zweiten Training geht an den Black Falcon Mercedes AMG GT3 von Luca Stolz und Maro Engel. Stolz fuhr im Mercedes, der auf dem zweiten Platz in der Gesamtwertung liegt, die Bestzeit auf dem Hungaroring.

Rang zwei geht erneut an den AKKA ASP Mercedes von Timur Buguslavskiy und Felipe Fraga, welcher logischerweise auch erneut die Bestzeit im Silver Cup fuhr. Der Brasilianer Fraga, der auch für Project 1 in der FIA WEC startet, fuhr erneut die schnellste Runde des Fahrzeugs. Stéphane Ortelli und Dorian Boccolacci belegen im Sainteloc Racing Audi die dritte Position, die schnellste Runde des Wagens fuhr der Routinier Ortelli.

Phil Keen und Hiroshi Hamaguchi fuhren im Orange1 FFF Racing Lamborghini Huracan die Bestzeit im Pro-Am-Cup. Lamborghini-Werksfahrer Keen platzierte den Huracan auf der zehnten Position im Gesamtklassement.

Der HB Racing Ferrari 488 von Florian Scholze und Wolfgang Triller war erneut das schnellste Fahrzeug im Am-Cup, welches sich auf der 28. Position im Gesamtklassement platzierte.

Der Mercedes von Stolz und Engel fuhr die Bestzeit, doch auf welchen Positionen landeten die anderen Titelkandidanten? Die Tabellenführer Marco Mapelli und Andrea Caldarelli beendeten im Orange1 FFF Racing Lamborghini Huracan das zweite Training auf Position 20. Mirko Bortolotti und Christian Engelhart schlossen die Sitzung zwei Positionen schlechter ab. Gachet und Haase belegen, nach der Bestzeit in der ersten Sitzung, Rang neun.

Ergebnis (Top 10):

1. Luca Stolz/Maro Engel – Black Falcon – Mercedes AMG GT3
2. Timur Boguslavskiy/Felipe Fraga – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
3. Stéphane Ortelli/Dorian Boccolacci – Sainteloc Racing – Audi R8 LMS
4. Ezequiel Perez Companc/Dries Vanthoor – Belgian Audi Club Team WRT – Audi R8 LMS
5. Diego Menchaca/Taylor Proto – Orange1 FFF Racing – Lamborghini Huracan GT3
6. Raffaele Marciello/Vincent Abril – AKKA ASP – Mercedes AMG GT3
7. Aaro Vainio/Hugo de Sadeleer – R-Motorsport – Aston Martin Vantage GT3
8. Kim Luis Schramm/Jamie Green – Phoenix Racing – Audi R8 LMS
9. Simon Gachet/Christopher Haase – Sainteloc Racing – Audi R8 LMS
10. Hiroshi Hamaguchi/Phil Keen – Orange1 FFF Racing – Lamborghini Huracan GT3

Wir haben euch hier den weiteren zeitlichen Ablauf des Rennwochenendes zusammengefasst.

Alle Artikel zu den Themen: