Bei den Bathurst 12h gibt es zur 2020er Auflage einige Regelanpassungen.

Das Starterfeld wird weiterhin aus vier Klassen gebildet. Klasse A bleibt den GT3-Fahrzeugen vorbestimmt. In der Klasse A wird es mit der Pro, ProAm und dem Silver-Cup erneut verschiedene Subwertungen geben. In der Klasse C starten, wie gehabt, GT4-Fahrzeuge. Dazu gibt es die Invitational-Class, in der u.a. der MARC II (hier mehr zu dem Fahrzeug) startet. Seit 2011 starteten in der Klasse B Porsche Cup-Fahrzeuge, doch das wird 2020 nicht mehr so sein. Stattdessen ist zukünftig der Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo (hier mehr zu dem Fahrzeug) das Fahrzeug, welches in der Klasse B startberechtigt ist. „Der Huracan Evo ist ein sehr cooles Fahrzeug und passt perfekt in das Starterfeld der Bathurst 12h – es sieht gut aus und klingt fantastisch“, so Bathurst Eventmanager Kurt Sakzewski.

Zudem wird es einige weitere Regeländerungen geben, die das Rennen auf das selbe Reglement bringen, wie andere Intercontinental GT Challenge-Events:

Der technische Boxenstop, welcher bereits seit vielen Jahren bei den 24h Spa angewendet wird, kommt nun auch erstmals in Bathurst zum Einsatz. Bis zum Ablauf der elften Rennstunde muss der vierminütige Boxenhalt absolviert werden. Die Teams können den z.B. zum Check technischer Komponente verwenden, oder zum Wechsel der Bremse.

Zwei Joker-Boxenstops dürfen von den Teams absolviert werden, bei denen sich die Mannschaften nicht an die Mindestdauer halten müssen. Pro Rennhälfte ist ein Joker erlaubt.

Eine Maximalstintdauer von 65 Minuten wird ebenfalls eingeführt. Die Piloten dürfen maximal zwei Stints am Stück fahren, ehe sie eine Ruhepause von mindestens einer Stunde absolvieren müssen. Sollte die Stintdauer um weniger als fünf Minuten erhöht werden, müssen die Teams eine Durchfahrtsstrafe absitzen. Wenn die Stintlänge über 70 Minuten liegt, kommt eine 30 Sekunden Stop&Go-Strafe zur Duchfahrtsstrafe hinzu.

Zudem ist ein Fahrerkühlsystem vorgeschrieben, wenn die Außentemperaturen über 30°C liegen werden.

Anfang Februar 2020 eröffnen die Bathurst 12h die Intercontinental GT Challenge-Saison – hier mehr zum Rennkalender.

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